"Baloo" <b...@o...eu> wrote
> Ależ odkupują :) I właśnie o to im chodzi. Kupują od Ciebie za grosze,
> naprawiają za grosze, a sprzedają z niezłą marżą. Przecież w ten sposób od
> dawna kwitnie niezły interes w tej "branży".
>
>> Ale co w przypadku jakiejść całkowitej masakry - przykładowo samochód
>> ulega spaleniu. I co dalej? Odbiorę 70% wartości i zostanę z blachami w
>> cenie złomu? Nie wygląda mi to specjalnie pocieszająco.
>
> Ale tak niestety jest :(
> Jedyna rada - znaleźć taki warsztat samochodowy, który ma układy z
> ubezpieczycielem, a konkretnie z rzeczoznawcami pracującymi dla
> ubezpieczyciela. Panowie (właściciel i rzeczoznawca) zazwyczaj się między
> sobą dogadują na wiadomych zasadach (rzeczoznawca dostaje w łapę), a Ty
> masz naprawione auto.
> W taki właśnie sposób w zeszłym roku uniknąłem podobnej sytuacji, gdy
> rzeczoznawca zakwalifikował szkodę jako całkowitą i zaproponował jakieś
> grosze za wgniecione auto, które przed stłuczką było w pełni sprawne i
> jeżdżące. Dopiero właściciel zaprzyjaźnionego warsztatu wziął sprawę w
> swoje ręce i kilka dni później "dziwnym trafem" ten sam rzeczoznawca
> przekwalifikował szkodę bez większych problemów. Dostałem naprawione i
> sprawne auto.
>
>> Proszę o naświetlenie tych kwesti, bo ja tu widzę, że ta cała
>> odpowiedzialność z OC sprawcy to jedna wielka ściema...


A co ten wrak nie zostanie wyrejsetrowany przy szkodzie całkowitej? Tzn.
odkupują zarejestrowane auto uszkodzone czy wrak do kasacji?