Re: Kodeks drogowy, rowerzysta. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!ne
wsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl
!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Sun, 19 Jun 2011 22:06:53 +0200
From: mvoicem <m...@g...com>
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; U; Linux x86_64; en-US; rv:1.9.1.16) Gecko/20110505
Icedove/3.0.11
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: Kodeks drogowy, rowerzysta.
References: <o...@h...domain> <itdto3$7lt$1@inews.gazeta.pl>
<o...@p...insert-ad.insert.intranet>
<itf37k$njg$1@news.onet.pl> <9dxbyngqne3s$.dlg@kapselek.net>
<itf3pk$pqa$1@news.onet.pl> <Pine.WNT.4.64.1106171306240.3636@quad>
<itfgbo$ev9$1@news.onet.pl> <Pine.WNT.4.64.1106171534370.616@quad>
<4dfb9912$0$2437$65785112@news.neostrada.pl> <itg881$5qo$1@news.onet.pl>
<ithci8$kku$1@news.onet.pl> <ithee8$pua$1@news.onet.pl>
<ithjq1$9u3$1@news.onet.pl> <Pine.WNT.4.64.1106181730060.2304@quad>
<itirne$cab$1@news.onet.pl> <4dfcf53e$0$2446$65785112@news.neostrada.pl>
<itkqis$mhb$1@news.onet.pl> <4dfe01c2$0$2446$65785112@news.neostrada.pl>
<itlgr1$7d3$1@news.onet.pl>
In-Reply-To: <itlgr1$7d3$1@news.onet.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 16
Message-ID: <4dfe56dc$0$2461$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.23.125.144
X-Trace: 1308514012 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 2461 83.23.125.144:58113
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:680928
[ ukryj nagłówki ]
(19.06.2011 20:57), Przemysław Adam Śmiejek wrote:
> W dniu 19.06.2011 16:03, mvoicem pisze:
>> Na przykład skrzyżowanie Sowińskiego i Głęboka w Lublinie. Przed
>> założeniem świateł ruch był płynny, stali jedynie skręcający w lewo. Po
>> założeniu świateł - stoją wszyscy.
>
> I jaki to ma związek z tym, że Gotfryd proponuje likwidację znaków? Tego
> właśnie nie zrozumiałem.

Dobra, nie doczytałem że Gotfryd oprócz likwidacji świateł proponuje
likwidację także znaków nieświetlnych.

Mimo to, zgadzam się w dużej mierze z Gotfrydem. W wielu miejscach znaki
są po prostu niepotrzebne, bez nich ruch byłby płynniejszy.

p. m.