On Sat, 3 Apr 2010, Ajgor wrote:

> Witam.
>
> Dzis jechalismy z kumplami drogą (konkretnie pewną czteropasmówką) poza
> terenem zabudowanym, przy której co około 2 -3 kilometry nastawiali radary.
> I tak się zastanawialiśmy (a nawet sprzeczaliśmy). Gdyby depnąć do 150 km/h
> i przejechać tak przed wszystkimi tymi radarami (zakładając, że wszystkie są
> w tych puszkach). To czy to by było traktowane jako jedno wykroczenie, i
> kierujący dostał by jeden mandat, czy też każdy radar by był traktowany jako
> osobne wykroczenie, i przyszedł by osobny mandat za każdy radar? I osobne
> punkty?

A między tymi radarami są jakieś miejsca, z których wynika *nowe*
ograniczenie prędkości?
Dajmy na to:
- skrzyżowania (skrzyżowanie uchyla poprzednie ograniczenie, od każdego
skrzyżowania obowiązuje "nowy limit" - nawet jeśli jest ten sam
co przy poprzednim)
- znaki ograniczenia prędkości, w tym podwyższające prędkość oraz
oznaczające koniec strefy ograniczenia
- inne znaki, których skutkiem ubocznym jest zmiana maksymalnej
dopuszczalnej prędkości

Sprawa już była (albo tu albo na .samochody) i wydaje się, że tłumaczenie
jak wyżej jest przekonujące.
Jedno ograniczenie można złamać tylko raz, ale co skrzyżowanie (oraz
"co stosowny znak") mamy *nowe* ograniczenie.
I fakt, że jak masz gdzieś "40", to za skrzyżowaniem się już nim nie
przejmujesz, chyba dość dobitnie to wyjaśnia :D

pzdr, Gotfryd