Re: Jak z tymi światłami - trzeba włączyć 1 marca?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.onet.pl!newsgate
.onet.pl!niusy.onet.pl
From: "Czapla" <k...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: Jak z tymi światłami - trzeba włączyć 1 marca?
Date: 25 Feb 2007 12:22:36 +0100
Organization: Onet.pl SA
Lines: 20
Message-ID: <0...@n...onet.pl>
References: <err98o$g6k$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: newsgate.onet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: newsgate.test.onet.pl 1172402556 3253 213.180.130.18 (25 Feb 2007 11:22:36
GMT)
X-Complaints-To: a...@o...pl
NNTP-Posting-Date: 25 Feb 2007 11:22:36 GMT
Content-Disposition: inline
X-Mailer: http://niusy.onet.pl
X-Forwarded-For: 213.76.110.63, 192.168.243.170
X-User-Agent: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:448350
[ ukryj nagłówki ]
> Mówisz o trzydziestoletnich maluchach? Tak, powinni je wreszcie złomować.

Nie prościej zmienić prądnicę na alternator? Łatwo to jest uczynić.

Jeszcze Warszawy, Nysy, Żuki i Syrenki... :) Jak było w Mikrusie nie wiem, ale
strasznie mi się on podobał.

Spójrz na to z punktu widzenia prawa a nie techniki. Posiadanie zabytkowego
pojazdu daje olbrzymie korzyści. Możesz sprzęta wyrejestrowywać i zarejestrować
zależnie od pór roku. A nowy pojazd (tzn. poniżej 25 lat)? Nawet nie można
rozebrać na części albo trzymać wraka w szopie jako obiekt muzealny :). A jakie
ubezpieczenie małe...

Pozdrawiam

Czapla

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl