Uzytkownik "Lukasz Polomski"
<l...@W...net> napisal w wiadomosci
news:bcf671$hst$1@nemesis.news.tpi.pl...
> Witam
> Sprawa jest nastepujaca i choc podejrzewam, ze
pewnie i tak nic nie
> wskoram, to chcialbym zasiegnac jezyka, bo nie
za bardzo jestem pewien
> na czym sie oprzec, a chcialbym chocby troche
powalczyc z Daewoo...
> Moze ktos ma na to jakis pomysl albo tez juz cos
podobnego przerabial.
>
> Stan faktyczny:
> Stojac na swiatlach silnik w Lanosie nagle zgasl
i juz nie dal sie
> uruchomic... Powod: zerwany pasek rozrzadu
(konsekwencje dosc powazne
> dla silnika -> naprawa. ok. 2500-3000 zl w ASO)
> Lanos: prod. '98, gwarancja sie skonczyla,
przebieg w momencie awarii 59
> 980 km, kupiony w salonie, regularnie
serwisowany zawsze na czas w tej
> samej ASO, najwazniejsze w tym wszystkim, ze
ksiazka zaleca wymiane
> paska po 90 000 km (sic!), jak sie dowiedzialem
w serwisie "mieli
> sygnaly, zeby proponowac klientom wymiane przy
przegladzie 60 000 km"
> (najgorsze, ze pewnie nazajutrz pojechalbym do
przegladu i tam pewnie
> bym sie zgodzil na wymiane za 500 zl...)
>
> Problem:
> Skonczyla sie gwarancja, rekojmi nie ma, ustawa
o sprzedazy
> konsumenckiej tu chyba raczej tez nie ma nic do
rzeczy, ot, zdarzylo sie
> - to tylko auto, itd, ale...
> ... dlaczego, dochowujac wszelkich zalecen
producenta (regularny serwis,
> wszystko wymieniane zawsze co trzeba) mam ja
tylko i wylacznie ponosic
> ujemne konsekwencje tego, ze Daewoo najwyrazniej
blednie przewidzialo
> przebieg do wymiany rzeczonego paska (ponoc moj
przypadek nie jest
> odosobniony i "to czesto sie zdarza" - jak
powiedziala mi pani w
> warsztacie - stad propozycje wczesniejszych
wymian) i nastepila taka
> powazna awaria, mimo przestrzegania absolutnych
wyszystkich czynnosci
> zalecanych i wymaganych przez producenta, ktore
jak sie okazuje wcale
> nie gwarantuja "bezawaryjnej eksloatacji" (choc
oczywiscie w ksiazce
> pisze dokladnie odwrotnie ;-(
>
> Pozdrawiam
> Lukasz
>
Spróbuj "wjechac na ambicje " fabryce, ja tak
kiedys zalatwilam sprawe z alternatorem w fiacie
siena (80 %. zwrotu za alternator + 50 % za
robote). Tanio wyszlo.Powodzenia