W dniu 02.02.2021 o 13:24, Olin pisze:

>> Widzisz, bo Ty wszędzie spisek tropisz i na siłę dopasowujesz do tego
>> rzeczywistość. Tu nie ma żadnego spisku. Góry powodują, że drogi są
>> kręte, wąskie i bardzo pochyłe.
>
> No ale już wiem, że płynność ruchu bardzo by wzrosła po likwidacji przejść
> dla pieszych, ciągłych linii i rolnictwa. Szkoda, że GDDKiA nie podziela
> tego punktu widzenia; oczywiście za wyjątkiem obcego jej rolnictwa.

No więc nie do końca zrozumiałeś. Tam przede wszystkim po prostu jest
zbyt wąska droga. Trzeci pas umożliwiający wyprzedzanie tych wolno
jadących pojazdów w sposób bezpieczny na niektórych odcinkach by się
przydał. Resztę opisałem.
>
>> Austriacy przed I Wojną Światową uznali, że zdrowy rozsądek nakazywałby
>> zbudowanie linii kolejowej do pobliskiego Krakowa. Poszukaj sobie po
>> haśle "łącznik Piekiełko". I Wojna Światowa to przerwała i zostały nam
>> niezłe połączenia z pobliską Słowacją,
>
> Widać jednak światło w tunelu, bo po latach bezproduktywnego bicia piany za
> realizację przedsięwzięcia wzięła się dobra zmiana i - jak donosi prasa -
> trwa opracowywanie dokumentacji projektowej, udało się uzyskać decyzję
> środowiskową, a w teren wyjechały ekipy wykonujące odwierty geologiczne.
>
> Głęboko wierzę, że już niebawem będzie można dojechać komfortowym pociągiem
> do Podłęża, a stamtąd już tylko rzut (autostradowym) beretem do Brzeska.
> Zapewne zobaczymy te wszystkie dziwy zaraz po otwarciu Centralnego Dworca
> Autobusowego w Baranowie, bo to teraz sztandarowa inwestycja, na której
> skupione są siły i środki, a przede wszystkim doborowe kadry, na czele
> których stoi nieoceniony Marcin Horała.
>
Piekiełko jest przede wszystkim sposobem na pociąg do Krakowa jadący
rozsądny czas. To by otwarło tamtejszy rynek pracy dla sądeczan oraz
limanowian. Masa ludzi jeździ do Krakowa do lekarzy. Studenci. Autobusy
jeżdżą teraz co 20 minut i musi się im to opłacić, a jadą 2 godziny.


--
Robert Tomasik