Ikselka wrote:

> Dnia Mon, 16 May 2011 20:37:37 +0200, krys napisał(a):
>
> > Ikselka wrote:
> >
> >> Dnia Mon, 16 May 2011 10:11:47 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
> >>
> >>> Ikselka wrote:
> >>>
> >>>> Dnia Mon, 16 May 2011 01:09:26 +0200, Robert Tomasik napisał(a):
> >>>>
> >>>>> Natomiast boję się, ze bdyby dało się
> >>>>>> benzynę sprowadzać i sprzedawać w cenie rzedu 1050 zł/l, to i
> >>>> LOTOS czy >> ORLEN by to po prostu robiły.
> >>>>>
> >>>>> Oczywiście chodziło mi o cene 1,50 zł :-)
> >>>>
> >>>> Oczywiście, zrobiłyby to bardzo chętnie, bo cóż to jest dla nich
> >>>> pozbawić się zysku rzędu najmniej 200 procent ceny, za którą same
> >>>> kupują :-/
> >>>
> >>> Brednie.
> >>> Baryłka ropy na rynkach oscyluje wokół 110 baksów.
> >>> Baryłka, tzn. 160l.
> >>> Litr wychodzi prawie 2 pln.
> >>>
> >>> Do tego dolicz koszt rozdzielenia poszczególnych frakcji, dodaj
> akcyzę >>> i podatki (jakieś 2.50-2.70 pln).
> >>>
> >>> Gdzież tu te 200 procent zysku?
> >>
> >> Cena na stacji dziś u nas - 5,15 pln. Chcesz powiedzieć, że
> charytatywnie >> sprzedają?
> > > :->
> >
> > http://www.orlen.pl/PL/DlaBiznesu/HurtoweCenyPaliw/S
trony/default.as
> > px
> >
> > Cena hurtowa na dziś z VAT - 5,05 zł. Czyli różnica 10 gr brutto.
> >
> > 200% zysku jak w mordę strzelił.
> > J.
>
>
> No wiec chodzi mi własnie o cenę hurtową!
> Jest policzona charytatywnie?

Nie, jest policzona na styk. W sumie marż rafinerii i stacji
benzynowych w cenie paliwa jest około 40-50 groszy. Jakieś 10%.

--
Pozdro
Massai