Witam,

W marcu zeszłego roku kupiłem samochód od firmy, dużo poniżej ceny
rynkowej. W tym roku na przeglądzie okazało się, że
rzeczywiste numery silnika nie są zgodne z numerami w dowodzie
rejestracyjnym. I nie chodzi o jedną cyfrę ale o cały numer.

Firma była pierwszym właścicielem. Samochód został kupiony w Polsce i
serwisowany przez cały czas w autoryzowanej stacji
obsługi. Firma wystawiła mi dokument, w którym twierdzi, że nie
wymieniała silnika. Twierdzi też, że odkupi ode mnie ten
samochód.

Ja wiem, że również nie wymieniałem silnika i sprawę próbowałem wyjaśnić
u dealera w Polsce. Niestety okazało się, że dokumenty samochodu są
zgodne z otrzymanymi z Niemiec gdzie samochód został wyprodukowany. W
związku z tym zgłosiłem się do biura obsługi klienta (BOK) z tym
problemem. Niestety dowiedziałem się, że fabryka ma te same numery co ja
mam w dowodzie, a w wydziale komunikacji powiedzieli, że mogliby to
sprostować jeśli będę w posiadaniu odpowiednich dokumentów.

Chciałbym dowiedzieć się czy jest szansa aby zalegalizować ten silnik.
Niestety nie wiem jakie są procedury oraz ile czasu to może zająć.
Co zrobić w przypadku gdy silnik okazałby się kradziony? Teoretycznie
może, bo skoro ja mam numery, których nikt przez 8 lat nie sprawdził to
ktoś może mieć podobnie - niekoniecznie w Polsce.

Pozdrawiam,
Łukasz

do góry

Nie jestem pewien, ale czy przypadkiem od 1.X.04 nr silnika nie jest już
ważny w karcie rejestracyjnej?

do góry

Użytkownik "Łukasz Wójcik" <l...@g...kropka.pl> napisał w wiadomości
news:cvg44t$a0k$1@mamut1.aster.pl...
[...]
> Chciałbym dowiedzieć się czy jest szansa aby zalegalizować ten silnik.
> Niestety nie wiem jakie są procedury oraz ile czasu to może zająć.
[...]
Moim zdaniem wystarczy dokonać odczytu numerów silnika w stacji
diagnostycznej, która jest upoważniona do dokonywania przeglądów
rejestracyjnych i ta wyda odpowiedni dokument. Tak było w przypadku mojego
samochodu kupionego w październiku w Niemczech - w karcie pojazdu nie było
numeru silnika; za 56 zł został na poczekaniu odczytany i wprowadzony do
rejestru (to było zresztą warunkiem możliwości opłacenia akcyzy w urzędzie
celnym). Obecnie nie wpisuje się numeru do dowodu, ale musi być wpisany do
bazy danych identyfikacyjnych pojazdu.
WSm

do góry