Komisyjny projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw

– 7 –
„6b. Ze środków publicznych mogą być finansowane lub współfinansowane
wydatki PLK S.A. w zakresie zakupu i modernizacji pojazdów kolejowych
przeznaczonych do diagnostyki, utrzymania, naprawy lub budowy infrastruktury
kolejowej oraz do prowadzenia działań ratowniczych.”;
14) art. 38c otrzymuje brzmienie:
„1. Inwestycje obejmujące linie kolejowe zarządzane przez PLK S.A. są
prowadzone w ramach programu wieloletniego w rozumieniu przepisów o finansach
publicznych, z zastrzeżeniem przepisów niniejszego artykułu.
2. Program wieloletni ustanawia się na okres nie krótszy niż 3 lata.
3. Program wieloletni zawiera elementy, o których mowa w przepisach
dotyczących prowadzenia polityki rozwoju, oraz:
1) listę wszystkich inwestycji realizowanych z wykorzystaniem środków
finansowych, których dysponentem jest minister właściwy do spraw transportu wraz z
określeniem łącznego kosztu każdej z tych inwestycji i przyporządkowaniem jej do
grupy inwestycji finansowanych z określonych źródeł;
2) zestawienie wszystkich źródeł finansowania w podziale na lata realizacji
inwestycji ujętych w programie, z wyszczególnieniem grup inwestycji finansowanych z
określonych źródeł.
3. Wysokość środków finansowych przeznaczonych na realizację programu
wieloletniego określa się poprzez wskazanie wydatków PLK S.A.
4. Minister właściwy do spraw transportu zatwierdza szczegółowy plan realizacji
programu wieloletniego, zawierający rzeczowy i finansowy zakres planowanych
inwestycji, w szczególności określenie planowanych wydatków wraz z podziałem źródeł
finansowania na określone inwestycje w poszczególnych latach realizacji tego
programu.
5. Zatwierdzenie planu realizacji programu wieloletniego, o którym mowa w ust. 4
następuje w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych oraz
w zakresie projektów realizowanych z udziałem środków europejskich z ministrem
właściwym do spraw rozwoju regionalnego.
6. W terminie do dnia 31 marca każdego roku minister właściwy do spraw
transportu składa Radzie Ministrów sprawozdanie z wykonania planu realizacji
programu wieloletniego za rok poprzedni.”.
– 8 –
Art. 2. W ustawie z dnia 16 grudnia 2005 r. o Funduszu Kolejowym (Dz. U. z 2006 r.
Nr 12, poz. 61 z późn. zm.)) w art. 3 dodaje się ust. 3d w brzmieniu:
„3d. Środki Funduszu mogą być przeznaczone na finansowanie lub
współfinansowanie zakupu i modernizacji przez PKP PLK SA pojazdów kolejowych
przeznaczonych do diagnostyki, utrzymania, naprawy lub budowy infrastruktury
kolejowej oraz do prowadzenia działań ratowniczych.”.
Art. 3. W ustawie z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji
o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach
oddziaływania na środowiska (Dz. U. z 2013 r. poz. 1235 i 1238) użyte w art. 64 ust. 2 pkt 3,
art. 74 ust. 1 pkt 5, art. 77 ust. 2 pkt 3, art. 80 ust. 2 oraz art. 96 ust. 3 pkt 5 w różnym
przypadku i liczbie wyrazy „linii kolejowej o znaczeniu państwowym” zastępuje się użytymi
w odpowiednim przypadku i liczbie wyrazami „linii kolejowej”.
Art. 4. W ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409
oraz z 2014 r. poz. 40) w art. 35 po ust. 6a dodaje się ustęp 6b w brzmieniu:
„6b. W przypadku złożenia wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę w
zakresie realizacji inwestycji kolejowej, termin o którym mowa w ust. 6 wynosi 45 dni
licząc od dnia złożenia wniosku.”.
Art. 5. W ustawie z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i
prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe" (Dz. U. Nr 84 poz.
948, z późn. zm.) w art. 20d wprowadza się następujące zmiany:
1) ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„1. Środki ze zbycia akcji lub udziałów pomniejszone o wpłatę, o której mowa w
art. 63 ust. 2, PKP SA przekazuje na wyodrębniony rachunek bankowy prowadzony
przez Bank Gospodarstwa Krajowego za wyjątkiem środków w zakresie, o którym
mowa w ust. 2a.";
2) po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu:

5) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2009 r. Nr 115 poz. 966, z 2010 r. Nr 108 poz. 686
i Nr 247 poz. 1651, z 2011 r. Nr 187 poz. 1113 oraz z 2013 r. poz. 1646.
6) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 100 poz. 1086 i Nr 154 poz. 1802, z
2002 r. Nr 205 poz. 1730 i Nr 240 poz. 2055, z 2003 r. Nr 6 poz. 63, Nr 80 poz. 720 i Nr 203 poz. 1966, z
2004 r. Nr 96 poz. 959 i Nr 120 poz. 1252, z 2005 r. Nr 157 poz. 1315 i Nr 184 poz. 1539, z 2006 r. Nr 12
poz. 63 i Nr 157 poz. 1119, z 2008 r. Nr 97 poz. 624, Nr 193 poz. 1196 i Nr 206 poz. 1289, z 2009 r. Nr 6
poz. 33, z 2010 r. Nr 108 poz. 686 i Nr 247 poz. 1651, z 2011 r. Nr 168, poz. 1002 oraz Dz. U. z 2014 r. poz.
644.
– 9 –
„2a. Środki, o których mowa w ust. 1 mogą być przeznaczone również na
sfinansowanie kosztów inwestycji lub remontów dworców kolejowych i wsparcia
finansowego spółek utworzonych przez PKP S.A. albo PKP.";
3) po ust. 3 dodaje ust. 4 w brzmieniu:
„4. Wysokość, przeznaczenie i harmonogram wykorzystania środków ze zbycia
akcji reguluje umowa zawierana pomiędzy Ministrem właściwym do spraw transportu a
PKP S.A.".
Art. 6. 1. Do postępowań w sprawie wydania decyzji o ustaleniu lokalizacji linii
kolejowej, o której mowa w rozdziale 2b ustawy, o której mowa w art. 1, wszczętych i
niezakończonych decyzją ostateczną do dnia wejścia w życie niniejszej ustawy stosuje się
przepisy dotychczasowe.
2. Na wniosek PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do postępowań, o których mowa w
ust. 1, stosuje się przepisy ustawy, o której mowa w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą
ustawą.
Art. 7. Do postępowań w sprawie wydania zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji,
wszczętych i niezakończonych do dnia wejścia w życia niniejszej ustawy, stosuje się przepisy
dotychczasowe.
Art. 8. Programy wieloletnie przyjęte przed dniem wejścia w życie niniejszej ustawy na
podstawie art. 38c ust. 1 ustawy, o której mowa w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym,
zachowują ważność przez okres, na jaki zostały ustanowione i mogą być aktualizowane na
podstawie dotychczasowych przepisów.
Art. 9. Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem art.
1 pkt 8, który wchodzi w życie z dniem 21 maja 2015 r.