Nowe przepisy dotyczące transportu drogowego

Przeczytaj także: Dla kogo certyfikat kompetencji zawodowych?

Krótszy, 60-dniowy termin wejścia w życie przewidziano zaś dla przepisów implementujących postanowienia dyrektywy 2002/15/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 marca 2002 r. w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego.

Nowelizacja dostosowuje ustawodawstwo krajowe do przepisów unijnych w zakresie warunków dostępu do zawodu przewoźnika drogowego oraz zasad wykonywania przewozów drogowych. Zgodnie z nowymi przepisami wykonywanie krajowego transportu drogowego (także autokarem bądź autobusem) wymagać będzie uzyskania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a wykonywanie transportu międzynarodowego odpowiedniej licencji wspólnotowej. Udzielaniem, odmową, zmianą, zawieszeniem lub cofnięciem zezwolenia będzie zajmował się starosta właściwy dla miejsca zamieszkania lub siedziby przedsiębiorcy, zaś w sprawach dotyczących ubiegania się o licencję wspólnotową – Główny Inspektor Transportu Drogowego.

Ustawa dodaje też do obowiązujących przepisów nowy rozdział, w którym określono czas pracy kierowców. Średni tygodniowy czas ich pracy nie będzie mógł przekroczyć 48 godzin. Kontrola czasu pracy kierowców i orzekanie ewentualnych kar finansowych należeć będzie zaś do zadań Inspekcji Transportu Drogowego.

Jedna z senackich poprawek objęła przepisami przejściowymi ustawy licencje na wykonywanie transportu drogowego taksówką. Przesądzono więc o utrzymaniu ważności dotychczasowych licencji „taksówkowych” oraz o możliwości wydania nowej licencji na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób taksówką, w sytuacji, gdy przedsiębiorca złożył przed dniem wejścia w życie nowej ustawy, wniosek o przedłużenie uprawnień przewozowych.