http://www.rp.pl/artykul/2,310143_Trudno_ukarac_kier
owce_w_sluzbowym_aucie_.html

do góry

mirror pisze:

> http://www.rp.pl/artykul/2,310143_Trudno_ukarac_kier
owce_w_sluzbowym_aucie_.html

Nie da się ukryć - kolejna paranoja.:(

--
spp

do góry

> >
http://www.rp.pl/artykul/2,310143_Trudno_ukarac_kier
owce_w_sluzbowym_aucie_.html
>
> Nie da się ukryć - kolejna paranoja.:(

zartujesz chyba.
Kt oma ponosic konsekwencje tego, ze pewnie taka rozprawa odbyla sie na rok
albo dwa po wykroczeniu?? Czemu to zawsze przedsiebiorca ma ponosic koszty,
ze fotoradar zle dziala ???

Gdyby fotoradar byl dobrej jakosci o na fotce byloby widac kto prowadzi to
nie byloby watpliwosci. Jak mamy sluzby mundurowe do dupy i wyposazenie do
dupy to nie wymagaj od przedsiebiorcy zeby byl bardziej swiety od papieza


Icek




--
www.StareGry.pl - Najwiekszy polski serwis o tematy ce starych gier

do góry

Icek pisze:

> zartujesz chyba.

W życiu. :)

> Kt oma ponosic konsekwencje tego, ze pewnie taka rozprawa odbyla sie na rok
> albo dwa po wykroczeniu?? Czemu to zawsze przedsiebiorca ma ponosic koszty,
> ze fotoradar zle dziala ???
>
> Gdyby fotoradar byl dobrej jakosci o na fotce byloby widac kto prowadzi to
> nie byloby watpliwosci.

I list gończy w TV bo jak spośród kilku milionów kierowców wyłowić tego
jednego?

> Jak mamy sluzby mundurowe do dupy i wyposazenie do
> dupy to nie wymagaj od przedsiebiorcy zeby byl bardziej swiety od papieza

A jak kogoś potrąci samochód to też przedsiębiorca się zasłoni 'nie
pamiętam'?

Przecież to powinien być podstawowy obowiązek w zakresie gospodarki
pojazdami. I w większości firm taka ewidencja jest.

--
spp

do góry

> > Jak mamy sluzby mundurowe do dupy i wyposazenie do
> > dupy to nie wymagaj od przedsiebiorcy zeby byl bardziej swiety od
papieza
>
> A jak kogoś potrąci samochód to też przedsiębiorca się zasłoni 'nie
> pamiętam'?

wtedy juz sam fakt odjechania jest przestepstwem (moze wykroczeniem)

>
> Przecież to powinien być podstawowy obowiązek w zakresie gospodarki
> pojazdami. I w większości firm taka ewidencja jest.

juz Ty nie styaraj sie organizowac dodatkowych obowiazkow firmom. Juz ich
maja i tak za duzo

Niech zainwestuja w lepsze fotoradary. U nas to tylko doklada sie nakazow,
zakazow i obowiazkow. Nikt nie pomysli aby ulzyc, dac pole do dzialania i
prowadzenia efektywnie dzialalnosci gospodarczej. To wszystko to sa
dodatkowe koszty i obciazanie nimi (jak zwykle) przedsiebiorcow nie jest
dobrym pomyslem.


Icek

do góry

mirror pisze:
> http://www.rp.pl/artykul/2,310143_Trudno_ukarac_kier
owce_w_sluzbowym_aucie_.html

Kiedyś była na tym forum dyskusja, czy niewskazanie kierowcy jest
wykroczeniem z art. 97 KW, w której prezentowałem stanowisko, że nie i
nawet się to potwierdziło w tym orzeczeniu :) Dużo sensowniejszą
podstawą było art. 65 par 2 KW. Ale to tylko niekompetencja policji.

Co do istoty sprawy, jest obowiązek wskazania, ale za niewskazanie
podlega się sankcji tylko na zasadach ogólnych prawa wykroczeń. W
opisanej sytuacji, nie tylko moim zdaniem nie można przypisać
właścicielowi firmy winy, ale wręcz nie można powiedzieć, że popełnia on
czyn (!), czyli odpada najbardziej podstawowa i oczywista przesłanka
odpowiedzialności.

pozdrawiam
kuba

do góry

> http://www.rp.pl/artykul/2,310143_Trudno_ukarac_kier
owce_w_sluzbowym_aucie_.html



Rzeczą najzupełniej normalną, naturalną (i oszczędzającą tego typu
komplikacji) byłoby używanie auta służbowego za jakimś pokwitowaniem -
wpisuję się do jakiegoś zeszytu w chwili, gdy biorę kluczyki (data, godzina,
nazwisko) i odnotowuję fakt zwrotu auta po ich oddaniu. Mała rzecz - zeszyt,
a o ile upraszcza sprawę!

To, że prawo czegoś nie reguluje nie oznacza, że problemu nie można
rozwiązać posługując się logiką lub zdrowym rozsądkiem. No, chyba że prezes
jest większość czasu "w terenie" tudzież "w delegacji" a firmą faktycznie
kieruje "pani Zosia"


Pozdrawiam,
Michał

do góry

> Rzeczą najzupełniej normalną, naturalną (i oszczędzającą tego typu
> komplikacji) byłoby używanie auta służbowego za jakimś pokwitowaniem -
> wpisuję się do jakiegoś zeszytu w chwili, gdy biorę kluczyki (data,
godzina,
> nazwisko) i odnotowuję fakt zwrotu auta po ich oddaniu. Mała rzecz -
zeszyt,
> a o ile upraszcza sprawę!
>
> To, że prawo czegoś nie reguluje nie oznacza, że problemu nie można
> rozwiązać posługując się logiką lub zdrowym rozsądkiem. No, chyba że
prezes
> jest większość czasu "w terenie" tudzież "w delegacji" a firmą faktycznie
> kieruje "pani Zosia"

zupelnie inaczej wyglada sytuacja gdy PH = jedno auto i zwyczajowo wiadomo
kto za ktore auto odpowiada. Jak masz sytuacje 10 aut = 30 kierowcow to
jest spory problem



Icek

do góry

Icek pisze:

>> Mała rzecz -
> zeszyt,
>> a o ile upraszcza sprawę!

> Jak masz sytuacje 10 aut = 30 kierowcow to
> jest spory problem

Bez jaj. :)

--
spp

do góry

> >> Mała rzecz -
> > zeszyt,
> >> a o ile upraszcza sprawę!
>
> > Jak masz sytuacje 10 aut = 30 kierowcow to
> > jest spory problem
>
> Bez jaj. :)

hy hy

czy myslisz, ze kierowca zawsze bierze auto z garazu firmowego ? Nie
dopuszczasz mysli, ze ludzie spotykaja sie na miejscie, wymieniaja
samochodami? Sytuacji w ktorych nastepuje zamiana samochodow jest sporo.
Wiem z doswiadczenia.



Icek

do góry