> To jak to jest: brak 1 cyferki oznacza ze bilet jest niewazny;

Zdaje sie mowa byla o sytuacji, gdy jest wylacznie jedna cyferka.

> to jak
> poznasz ze 2 razy kasowany byl w tym samym pojezdzie skoro jeden z numerow
> nie ma 1 cyferki?

Ale pozostale sie zgadzaja,co?

pdr
Olo

do góry

Użytkownik "Olo Kwasniak" <o...@p...wp.pl> napisał w wiadomości
news:bp65rh$frp$1@atlantis.news.tpi.pl...
> > To jak to jest: brak 1 cyferki oznacza ze bilet jest niewazny;
>
> Zdaje sie mowa byla o sytuacji, gdy jest wylacznie jedna cyferka.
>
> > to jak
> > poznasz ze 2 razy kasowany byl w tym samym pojezdzie skoro jeden z
numerow
> > nie ma 1 cyferki?
>
> Ale pozostale sie zgadzaja,co?

To po co 2 raz kasowac? Albo inaczej: gdy nie skasujemy drugi raz to jak
mozna zadac oplaty skoro mozna latwo sprawdzic czy pasazer kasowal czy nie
ten bilet?
Przeciez przeslanka zadania oplaty dodatkowej jako umownego odszkodowania
jest niewykonanie lub nienalezyte wykonanie umowy i poniesienie szkody. A
skoro mozna wykazac ze pasazer jednak kasowal bilet w danym pojezdzie to czy
nie jest zbytnie pospieszenie sie kontrolujacego z wypisywaniem protokolu?
Nie obraz sie ale mam wrazenie ze kontrolerzy zbyt slabo znaja przepisy (nie
tylko regulamin i prawo przewozowe!) i patrza na kazda sytuacje przez
pryzmat swojej "prowizji". Zeby nie bylo ze jestem stronniczy: pasazerowie
tez mogliby wykazac (we wlasnym interesie) odrobina samozaparcia i poczytac
to i owo na temat swoich praw.

do góry

> To po co 2 raz kasowac? Albo inaczej: gdy nie skasujemy drugi raz to jak
> mozna zadac oplaty skoro mozna latwo sprawdzic czy pasazer kasowal czy nie
> ten bilet?

Zatem apiat' od nowa:
Mowa byla o sytuacji, w ktorej kasownik wybil JEDNĄ cyferkę.

> Nie obraz sie ale mam wrazenie ze kontrolerzy zbyt slabo znaja przepisy
(nie
> tylko regulamin i prawo przewozowe!) i patrza na kazda sytuacje przez
> pryzmat swojej "prowizji".

Kategorycznie sobie wypraszam. Na tescie otrzymalem 85 pt na 87 mozliwych
(pomylke popelnilem jedynie przy uprawnieniach emerytów).

pdr
Olo

do góry

Użytkownik "Olo Kwasniak" <o...@p...wp.pl> napisał w wiadomości
news:bp68mn$t2h$1@atlantis.news.tpi.pl...
> > To po co 2 raz kasowac? Albo inaczej: gdy nie skasujemy drugi raz to jak
> > mozna zadac oplaty skoro mozna latwo sprawdzic czy pasazer kasowal czy
nie
> > ten bilet?
>
> Zatem apiat' od nowa:
> Mowa byla o sytuacji, w ktorej kasownik wybil JEDNĄ cyferkę.

No dobrze. Wiec ciagnijmy to dalej :-)
To jak poznasz majac 1 cyferke w pierwszym numerze i wszystkie cyferki w
drugim numerze ze te numery pochodza z tego samego kasownika? A scislej ze
osoba ta nie jechala 2 roznymi pojazdami na tym samym bilecie - w jednym
kasownik wybil jej 1 cyferke (i szczesliwie nie bylo kontroli) a w drugim
wybil caly numer (i byla kontrola).
Skoro twierdzisz ze nalezy w takim wypadku (gdy kasownik zle skasuje)
powtorzyc kasowanie to znaczy ze dopuszczasz mozliwosc udowodnienia ze te 2
numerki (jeden niepelny i drugi pelny) pochodza od tego samego kasownika.
A skoro tak to pytam sie jak wyzej? Czemu zamiast wypisywania protokolu nie
mozna sprawdzic czy faktycznie bilet zostal skasowany w tym a nie innym
kasowniku?

> > Nie obraz sie ale mam wrazenie ze kontrolerzy zbyt slabo znaja przepisy
> (nie
> > tylko regulamin i prawo przewozowe!) i patrza na kazda sytuacje przez
> > pryzmat swojej "prowizji".
>
> Kategorycznie sobie wypraszam. Na tescie otrzymalem 85 pt na 87 mozliwych

Przepraszam za generalizowanie. Powiedzmy ze MSZ to sformulowanie dotyczy
99% kontrolerow :-)

> (pomylke popelnilem jedynie przy uprawnieniach emerytów).

:-)

Pozdrawiam

do góry

Użytkownik Olo Kwasniak <o...@p...wp.pl> napisał:
> Jest tozsama z cyferka drugiego kasowania znajdujaca sie w tym samym
> miejscu. :-)

Chyba, że ta cyferka oznaczała minutę i właśnie się zmieniła. Poza tym
przy szarpnięciu nie musi być wyraźnie nabita i może być trudna do
odczytania.

> Zagladales mu przez ramie czy jak?

Nie musiałem. Spisano mojego znajomego.

Pozdrawiam,
Gerard

do góry

> No dobrze. Wiec ciagnijmy to dalej :-)
> To jak poznasz majac 1 cyferke w pierwszym numerze i wszystkie cyferki w
> drugim numerze ze te numery pochodza z tego samego kasownika? A scislej ze
> osoba ta nie jechala 2 roznymi pojazdami na tym samym bilecie - w jednym
> kasownik wybil jej 1 cyferke (i szczesliwie nie bylo kontroli) a w drugim
> wybil caly numer (i byla kontrola).
> Skoro twierdzisz ze nalezy w takim wypadku (gdy kasownik zle skasuje)
> powtorzyc kasowanie to znaczy ze dopuszczasz mozliwosc udowodnienia ze te
2
> numerki (jeden niepelny i drugi pelny) pochodza od tego samego kasownika.
> A skoro tak to pytam sie jak wyzej? Czemu zamiast wypisywania protokolu
nie
> mozna sprawdzic czy faktycznie bilet zostal skasowany w tym a nie innym
> kasowniku?

Ehhh mam prosbę bo jest juz pozno - bądz laskaw skompilowac moje wypowiedzi
w tym wątku, ja to zgrubsza wszystko juz gdzies pisalem :-)
(cos o tozsamosci tej jednej cyferki z analogiczna w drugim kodzie).

> Przepraszam za generalizowanie.

Siem nie gniewam :-)

> Powiedzmy ze MSZ to sformulowanie dotyczy
> 99% kontrolerow :-)

MSZ? Ministerstwo Spraw Zagranicznych?:-)

pdr
Olo

do góry

> Chyba, że ta cyferka oznaczała minutę i właśnie się zmieniła.

No wybacz, ale jako kontroler doskonale wiem ktora cyferka oznacza minute
:-)

> Poza tym
> przy szarpnięciu nie musi być wyraźnie nabita i może być trudna do
> odczytania.

Jakistam paproch na bilecie w kolorze +/- podobnym do koloru tuszu w
kasowniku generalnie nie jest brany za kod kasujący :-)

pdr
Olo

do góry

Użytkownik "Olo Kwasniak" <o...@p...wp.pl> napisał w wiadomości
news:bp6a24$5rc$1@atlantis.news.tpi.pl...

> Ehhh mam prosbę bo jest juz pozno - bądz laskaw skompilowac moje
wypowiedzi
> w tym wątku, ja to zgrubsza wszystko juz gdzies pisalem :-)
> (cos o tozsamosci tej jednej cyferki z analogiczna w drugim kodzie).

Moje pytania sa efektem takiej kompilacji...
Nie spiesz sie. Poczekam do jutra na odpowiedz :-)). Bardzom jej ciekaw (jak
to mawial pan Zagloba).
A tymczasem do jutra. Ide spac.

Pozdrowienia i (na razie) bez odbioru

do góry

> Nie spiesz sie. Poczekam do jutra na odpowiedz :-)).

Problem w tym, ze mozesz sie jej nie doczekac, gdyz tamten post mam juz
oznaczony jako przeczytany a nie zwykłem do takowych wraca.
Ale glowa do góry - jak nie zapomnę...;-)

> A tymczasem do jutra. Ide spac.

Ja równiez, dobranoc.

pdr
Olo

do góry

Użytkownik Olo Kwasniak <o...@p...wp.pl> napisał:
> No wybacz, ale jako kontroler doskonale wiem ktora cyferka oznacza minute
>:-)

Ja jako podróżny też ;) Ale naprawdę ciekaw jestem, jak to ocenisz
w przypadku pojedynczej cyferki nabitej krzywo na bilecie (więc
nawet nie ma jak ocenić odległości od brzegu biletu) ;P

Pozdrawiam,
Gerard

do góry