Dnia Sun, 4 May 2008 21:58:31 +0200, Robert Tomasik napisał(a):

> Wbrew pozorom to jest dość ściśle ze sobą powiązane. Szczegóły zawiera
> ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 marca
> 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi
> publiczne i ich usytuowanie - przede wszystkim §12

BTW, czytałeś paragraf 10?

§ 10. 1. Droga powinna mieć w szczególności:

1) jezdnię - jeżeli jest przeznaczona do ruchu pojazdów,

2) pobocza lub chodnik - jeżeli jest przeznaczona do ruchu pieszych,

3) torowisko tramwajowe - jeżeli jest przeznaczona do ruchu pojazdów
szynowych.

Czy można dopuścić do ruchu drogę nie wyposażoną w torowisko tramwajowe?

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

Użytkownik "Jotte" <t...@w...spam.wypad.polska> napisał w wiadomości
news:fvl46l$v8k$1@news.dialog.net.pl...

>>> Mógł by tam być po prostu zwykły dół,
>> Za dół odpowiada zarządca drogi. Dołów też tam nie ma prawa być.
> Dziecinada.
> W jezdni nie ma prawa być dziur, ot co.
> No i co? Nie ma?

Bywają, ale w razie kolizji z dziurą odpowiada cywilnie zarządca drogi.

>>> I - jak już pisałem - pobocze nie służy do jeżdżenia, do tego służy
>>> jezdnia.
>> Jeśli pobocze jest, to służy jak najbardziej do jeżdżenia. Przepisy
>> przewidują szereg przypadków, gdy tylko i wyłącznie do tego celu służy.
> Nie bądź niewolnikiem przepisów bez użycia głowy.
> W przepisach jest, że parkując na chodniku trzeba zostawić 1,5m wolnego
> miejsca, czyż nie tak?
> A jest napisane, że w jednym kawałku?

Nie, ale jest napisane, ze masz stanąć przy krawędzi jezdni. To już
załatwia całą resztę, bo te 150 cm musi być od strony dalszej, niż krawędź.

do góry

Użytkownik "'Tom N'" <n...@i...dyndns.org.invalid> napisał w wiadomości
news:080504.221310.psp.242@int.dyndns.org.invalid...

> Zwłaszcza, że tam piszą o prędkości projektowej, która niewiele ma
> wspólnego
> z prędkością dopuszczalną, co minister raczył zaznaczyć:
> 5) prędkości projektowej - rozumie się przez to parametr
> techniczno-ekonomiczny, któremu są przyporządkowane graniczne wartości
> elementów drogi, proporcje między nimi oraz zakres wyposażenia drogi;
> prędkość projektowa nie jest związana z prędkością dopuszczalną, o której
> mowa w przepisach o ruchu drogowym,

Przecież nie napisałem, że to są ścisłe wzory. Ale jeśli droga nie spełnia
norm zawartych w przywołanym przeze mnie rozporządzeniu, to należy to
oznakować. Najczęściej Polsce właśnie zmieniasz się dopuszczalną prędkość.
Stad masa kretyńskich ograniczeń zresztą się bierze.

do góry

Użytkownik "Przemysław Bernat" <p...@p...com> napisał w wiadomości
news:1fw4v6bduyaaa$.16vpslc8v35ph.dlg@40tude.net...

> Czy można dopuścić do ruchu drogę nie wyposażoną w torowisko tramwajowe?

O ile maja potniej jeździć tramwaje, to raczej nie.

do góry

W wiadomości news:fvlacq$bjd$2@nemesis.news.neostrada.pl Robert Tomasik
<r...@g...pl> pisze:

>>> Za dół odpowiada zarządca drogi. Dołów też tam nie ma prawa być.
>> Dziecinada.
>> W jezdni nie ma prawa być dziur, ot co.
>> No i co? Nie ma?
> Bywają, ale w razie kolizji z dziurą odpowiada cywilnie zarządca drogi.
Cywilnie to można wszystkich i o wszystko, doskonale wiesz.

>> Nie bądź niewolnikiem przepisów bez użycia głowy.
>> W przepisach jest, że parkując na chodniku trzeba zostawić 1,5m wolnego
>> miejsca, czyż nie tak?
>> A jest napisane, że w jednym kawałku?
> Nie, ale jest napisane, ze masz stanąć przy krawędzi jezdni. To już
> załatwia całą resztę
Wiedziałem, że będziesz tędy usiłował.
Nic z tego. Ani trochę nie załatwia. Co to znaczy "stanąć przy krawędzi"?

--
Jotte

do góry

Użytkownik "Jotte" <t...@w...spam.wypad.polska> napisał w wiadomości
news:fvladk$53a$1@news.dialog.net.pl...

>>>> Za dół odpowiada zarządca drogi. Dołów też tam nie ma prawa być.
>>> Dziecinada.
>>> W jezdni nie ma prawa być dziur, ot co.
>>> No i co? Nie ma?
>> Bywają, ale w razie kolizji z dziurą odpowiada cywilnie zarządca drogi.
> Cywilnie to można wszystkich i o wszystko, doskonale wiesz.

Ale to działa. jeśli udowodnisz, ze szkoda powstała na skutek dziury, to
nawet zarządcy specjalnie się nie pieniaczą.
>

>> Nie, ale jest napisane, ze masz stanąć przy krawędzi jezdni. To już
>> załatwia całą resztę
> Wiedziałem, że będziesz tędy usiłował.
> Nic z tego. Ani trochę nie załatwia. Co to znaczy "stanąć przy krawędzi"?

Bo ja wiem? Obok. Nieopodal. Ale to grupa o prawie, a nie języku polskim
:-) Możesz podkręcić jasność?

do góry

W wiadomości news:fvlcth$e9r$1@nemesis.news.neostrada.pl Robert Tomasik
<r...@g...pl> pisze:

>>> Bywają, ale w razie kolizji z dziurą odpowiada cywilnie zarządca drogi.
>> Cywilnie to można wszystkich i o wszystko, doskonale wiesz.
> Ale to działa. jeśli udowodnisz, ze szkoda powstała na skutek dziury, to
> nawet zarządcy specjalnie się nie pieniaczą.
Jakie tam "działa", jakie tam "jeśli udowodnisz"?
Zawsze jeździsz z aparatem i 6 świadkami?
A to i tak może być za mało.
Mówiłem - na ziemię, kolego, na ziemię.

>>> Nie, ale jest napisane, ze masz stanąć przy krawędzi jezdni. To już
>>> załatwia całą resztę
>> Wiedziałem, że będziesz tędy usiłował.
>> Nic z tego. Ani trochę nie załatwia. Co to znaczy "stanąć przy krawędzi"?
> Bo ja wiem? Obok. Nieopodal. Ale to grupa o prawie, a nie języku polskim
> :-) Możesz podkręcić jasność?
A sam podkręć, tyś się powoływał na zapis.

--
Jotte

do góry

> Nie wiesz, co tam było. Wątkosprawca tego nie precyzuje, a ty sobie nie
> dośpiewuj co ci pasuje, bo to śmieszne.

Widze ze niezla dyskusja sie wywiazala. Zeby zobrazowac sytuacje
zalazcam obrazek z miejsca zdarzenia:
http://tigger.fm.interia.pl/inne/road.jpg
Jest tam jeszcze kawałek chodnika ktory chyba nieco komplikuje sytuacje.
W kazdym razie rzeczony kamien to ten z namalowanymi paskami, jego
oryginalne polozenie wskazuje strzałka.

do góry

Użytkownik "Jotte" <t...@w...spam.wypad.polska> napisał w wiadomości
news:fvlcv5$7g7$1@news.dialog.net.pl...

>>>> Bywają, ale w razie kolizji z dziurą odpowiada cywilnie zarządca
>>>> drogi.
>>> Cywilnie to można wszystkich i o wszystko, doskonale wiesz.
>> Ale to działa. jeśli udowodnisz, ze szkoda powstała na skutek dziury, to
>> nawet zarządcy specjalnie się nie pieniaczą.
> Jakie tam "działa", jakie tam "jeśli udowodnisz"?
> Zawsze jeździsz z aparatem i 6 świadkami?
> A to i tak może być za mało.
> Mówiłem - na ziemię, kolego, na ziemię.

Trochę zupełnie nie na temat piszesz. W wypadku naszego kamienia na poboczu
może oczywiście istnieć cały szereg problemów dowodowych. Ale my oceniamy
stan faktyczny opisany przez pytającego, a nie możliwe jego mutacje
spowodowane różnymi komplikacjami natury procesowej. Inaczej, to by trzeba
było w każdej odpowiedzi na pytanie roztrząsać cały szereg mniej lub
bardziej prawdopodobnych komplikacji.

To może, za niejakim Kant'em rozważmy, czy aby pytającemu się jedynie nie
wydawało, że najechał na kamień i rozwalił płot. A może tego kamienia i
płoty tam w ogóle nie było? Nie było również samochodu, którym podróżował
pytający ani samego pytającego nie ma. Nie ma w ogóle nas! :-))))

do góry

On Sun, 04 May 2008 21:50:48 +0200, SlawcioD <s...@p...onet.pl>
wrote:

[...]

>skorzystac z dobrodziejstwa pobocza. uczono mnie tez ze na poboczu moze
>znajdowac sie pieszy, rowerzysta lub samochod ktory ma awarie. ale nie
>ze moze tam lezec np kamien i z tego co wiem dupniecie kamienia na
>jezdnie lub czekogolwiek innego (powtarzam pobocze to fragment jezdni)
>jest naruszeniem prawa.
>
A weź Ty sobie obejrzyj jakie kamienie są dupnięte bynajmniej nie na
poboczu ale prawie na środku jezdni w niejednym mieście w Polsce, tak
że trzeba je omijać ze stosowną prędkością (progi zwalniające
najwyraźniej się nie sprawdziły :-D ). Takie kamyczki na oko może po 5
ton, każdy na swoim pasie jezdni, leżą sobie w świetle prawa i nikomu
(prócz kierowców-piratów) nie wadzą ;-D Widziałem też gdzieś kiedyś
wersję z betonowymi kwietnikami zamiast kamieni :-)
--
A.

do góry