W wiadomości news:21b5.0000001d.46b186f6@newsgate.onet.pl
q...@m...com <q...@m...com> pisze:

> To co wyczyniają wariaci za kierownicą z antenami cb,to się włos jeży na
> głowie.Wyprzedzanie na trzeciego przed wzniesieniami i na łukach,
> przejeżdżanie na czerwonych, udawanie przed radarami
> niwiniątka 50 km/h a za radarem 200 km/h, Pijak za kierownicą też się
> dowie gdzie są "miśki" i uniknie badania na alkomacie, tak samo
> przestępcy unikają kontroli w ten sposób. Myślę że radio cb jest
> pożyteczne ale do innych celów. Jestem za całkowitym zakazem posiadania w
> pojazdach samochodowych (definicja z kodeksu drogowego) gotowego do
> użycia sprzętu CB radio(poza przewozem fabrycznie zapakowanego sprzętu,
> wykluczającego możliwość jego natychmiastowego użycia.) Kiedyś miało to
> służyć bezpieczeństwu na drodze,a dzisiaj służy wyłącznie bezkarności
> piratom drogowym (jako antyradar). Zwracam się z prośbą do odpowiednich
> władz o ustanowienie takiego zakazu
Bardzo słusznie.
A tak z ciekawości - znaczy do jakich władz się zwracasz?
Twój szlachetny gniew pobudził we mnie inwencję twórczą i rozwiązałem sprawę
konfliktu wokół obwodnicy Augustowa przez doline Rospudy.
Nie trzeba dokonywać zbrodni na środowisku ani powiększać kosztów budując
dłuższą trasę omijającą rezerwaty aby ulżyć mieszkańcom którym debile jeżdżą
TIRami pod oknami.
Wystarczy na drogach dojazdowych do Augustowa postawić znaki B-5, B-7, B-14,
B-17, B-18 i B-19 w odpowiedniej konfiguracji oraz patrole policji drogowej.
I po problemie, a jeszcze pewne kwoty przynajmniej przez jakiś czas wpływać
będą do budżetu.
Czysty zysk, dzięki za inspirację.

--
Jotte

do góry

Jotte wrote:
[...]
> Wystarczy na drogach dojazdowych do Augustowa postawić znaki B-5, B-7,
> B-14, B-17, B-18 i B-19 w odpowiedniej konfiguracji oraz patrole
> policji drogowej. I po problemie,

Dodatkowo, sądzę, że to nie CB radio jest powodem przestępstw, jakich
dopuszczają się ci kierowcy. Raczej, jest to ich własna postawa
wewnętrzna wobec prawa. Gdy ktoś zabierze im CB radio chwycą po inne
narzędzia. Dlatego ma rację przedmówca, który znakami drogowymi chce
rozwiązać ten i inne problemy. Mandat karny, który ograniczy "siłę
nabywczą" portfela przestępcy jest najskuteczniejszą metodą na
wpływanie na ich postawę. Refleksja przychodzi w zaciszu jego domu, gdy
zamiast skoczyć po piwo, zostanie na kanapie przy swoim ulubionym
serialu TV :-)

Agryppa

do góry

Użytkownik "Agryppa" <b...@m...tam.pl> napisał w wiadomości
news:f8t1ju$jsq$1@news.onet.pl...
> Jotte wrote:
> [...]
>> Wystarczy na drogach dojazdowych do Augustowa postawić znaki B-5, B-7,
>> B-14, B-17, B-18 i B-19 w odpowiedniej konfiguracji oraz patrole
>> policji drogowej. I po problemie,
>
> Dodatkowo, sądzę, że to nie CB radio jest powodem przestępstw,
> jakich
> dopuszczają się ci kierowcy. Raczej, jest to ich własna postawa
> wewnętrzna wobec prawa. Gdy ktoś zabierze im CB radio chwycą po inne
> narzędzia. Dlatego ma rację przedmówca, który znakami drogowymi chce
> rozwiązać ten i inne problemy. Mandat karny, który ograniczy "siłę
> nabywczą" portfela przestępcy jest najskuteczniejszą metodą na
> wpływanie na ich postawę. Refleksja przychodzi w zaciszu jego domu, gdy
> zamiast skoczyć po piwo, zostanie na kanapie przy swoim ulubionym
> serialu TV :-)
>
> Agryppa
>

Ja używam CB
Przekraczam poza miastem predkość
bo 90 jest dla mnie nie do przyjęcia
CB nie sprawia że jeżdzę szybciej
Sprawia że mniej wydaję na badziewne
Panstwo które roztrwoniło by te pięniądze
Nie wyprzedzam pod górkę, na trzeciego itp
bo lubie swoje życie.
A jak słucham komentarzy w TVN Turbo to mi sie żygać chce
Trzy pasy na dojeździe do warszawy i ograniczenie do 50
to tylko debil mógł wymyśleć. A do tego w programie komentarz
"co by było jakby z podporzadkowanej ktoś wyjechał"
Czy ten "muł" za przeproszeniem co to komentuje wie co to podporządkowana?
Jak ktoś wyjeżdza z podporządkowanej komuś kto jedzie drogą z pierszeństwem
to po drugim takim numerze powinni mu prawo jazdy zabierać a nie mieć
pretensje
że kotś jechał 120 km/h na drzodze trzypasmowej.
Znajdują się pieniadze żeby na "ósemce" co 15 km postawić fotoradar a nie ma
żeby budować kładki nad drogami krajowymi aby zmniejszyć szanse na kolizję z
pieszym.
Kolejny przygłup wypowiada się publicznie że drogi nie powinny mieć pobocza
bo kierowcy wyprzedzają na trzeciego itp
I że węższa droga stwarza mniejsze zagrożenie. No to najlepiej zwinąć
asfalt. Zagrożenie spadnie prawie do zera.
I jak ja mam przestrzegać przepisów prędkości jak co zakręt poza miastem i
ograniczenie do 60. Nosz kur... mać.
nie po to się uczyłem, zdawałem egzamin, cały czas doskonalę jazdę żeby co
zakręt jakiś debil mi mówił z jaką predkością mam go przejechać.
Trudno szanować takie prawo i oczekwiać że ludzie będą je respektować.
Ja nie mam pretensji do tych co jadą drogą 40 km/h i nie rozumiem dlaczego
ci co jeżdżą wolniej mają pretensje do tych jeżdzących szybciej.
jakieś kompleksy czy cos?
Foti

do góry

W wiadomości news:f8tapt$da3$1@news.onet.pl Foti <f...@p...onet.pl>
pisze:

> Ja używam CB
> Przekraczam poza miastem predkość
> bo 90 jest dla mnie nie do przyjęcia
> CB nie sprawia że jeżdzę szybciej
> Sprawia że mniej wydaję na badziewne
> Panstwo które roztrwoniło by te pięniądze
> Nie wyprzedzam pod górkę, na trzeciego itp
> bo lubie swoje życie.
[cut]
Mając w miarę sprawny umysł i umiejętność posługiwania się nim nie sposób
nie zgodzić się z wieloma podniesionymi tu przez ciebie kwestiami.
Dodam, że mało co bardziej mnie wkurza, jak umundurowany (lub nie) kretyn
bredzący na ekranie czy w innym mass medium, że przyczyną kolizji/wypadku
było niedostosowanie prędkości do warunków jazdy.
A może przyczyną było niedostosowanie jakości drogi do potrzeb uczestników
ruchu? I w tym kierunku należy szukać winnego.

--
Jotte

do góry

Dnia Thu, 2 Aug 2007 21:20:26 +0200, Foti napisał(a):

> Przekraczam poza miastem predkość
> bo 90 jest dla mnie nie do przyjęcia

Dla nich też... i dla wielu innych (szczególnie sprawców wypadków)
też była nie do przyjęcia - bo przecież zadali prawko i umieją
jeździć 200 km/h.

Pozdrawiam,
Henry

do góry

Foti pisze:
(..)
> Trzy pasy na dojeździe do warszawy i ograniczenie do 50
> to tylko debil mógł wymyśleć. A do tego w programie komentarz
> "co by było jakby z podporzadkowanej ktoś wyjechał"
> Czy ten "muł" za przeproszeniem co to komentuje wie co to podporządkowana?

Wiesz, że te 50 to nie jest ograniczenie dla Ciebie, tylko dla tych, co
chcą z tej podporządkowanej wyjechać (i pieszych) i nie mogą, bo reszta
leci tą z pierwszeństwem jakieś 100-120 ? :)

Inna sprawa, że ograniczeń bez sensu jest mnóstwo, i z większością się
nie zgadzam. Co nie znaczy, ze wszystkich nie respektuję :)

do góry

W mojej wsi z jednego kończ na drugi jast jakieś 25km (od płotu do płotu).
Jadąc dowolnym samochodem pokonuje się tę odległość w ciągu minimum
godziny.
Przyczyną nie jest ograniczenie ruchu, tylko z jednej strony jego duże
natężenie, a z drugiej debile, które "potrafiom" na prostych odcinkach
jechać 80..120 km/h, uniemożliwiając właczenie się do ruchu na
skrzyżowaniach.
Problem z płynnością dziwnie się poprawia tam, gdzie pojawiły się ronda - po
nich jechać z tą szybkością "nie umiom" nawt geniusze posiadający CB.

Często dojaędżam do zaprzyjaźnionej firmy 40 km za miasto, i na trasie
spotykam całe mnóstwo takich co "umiom". Poznać ich najłatwiej po czarnych
szybach i antenach. Mają silne nerwy, bo wyprzedzają na trzeciego i nie boją
się nawet jadących z przeciwka ciężarówek.

Otartnio taki umiejący rozerwał na pół taryfę. O dziwo nikomu się nic nie
stało, mimo iż umiejący spadł z wiaduktu. Umiał jechać w mieście 130..160.
Uratowało go stado poduszek w jego furze. Taryfiarrza i pasażera uratowała
opatrzność.

Ten post mnie natchnął. Kupię CB i będę informował o nieistniejących
patrolach drogówki.

Pozdrawiam.

Ten, co nie umi.

do góry

Użytkownik "Foti" <f...@p...onet.pl> napisał
> I jak ja mam przestrzegać przepisów prędkości jak co zakręt poza miastem i
> ograniczenie do 60. Nosz kur... mać.

To prawda, zgadzam się, że często ograniczenia są zbyt częste i zbyt niskie,
ale zwłaszcza jeśli o roboty drogowe chodzi. Czasem wydaje mi się, że przy
robotach nikt nie zastanawia się jaki znak stawiają, tylko dają to co jest:
"40", "30",...niech leci, czy robią czy już skończyli niech sobie znak stoi.
Co do zakrętów to wiele razy się już przekonałem, że zakręt ma zbyt
restrykcyjną prędkość na znaku, ale tak się wydaje jak znasz drogę i
jedziesz w dzień. Ten sam zakręt dla kogoś obcego w nocy już nie jest taki
łatwy, a więc prędkość jest uzasadniona. A przecież znaków nie będą na noc
zmieniać.
Ogólnie zgadzam się z Tobą, to jest koszmar, zbyt częste ograniczenia, w tym
także na niektórych zakrętach i innych dziwnych miejscach, gdzie nie jest to
konieczne, tylko uczą kierowców lekceważenia przepisów.

> nie po to się uczyłem, zdawałem egzamin, cały czas doskonalę jazdę żeby co
> zakręt jakiś debil mi mówił z jaką predkością mam go przejechać.
> Trudno szanować takie prawo i oczekwiać że ludzie będą je respektować.
> Ja nie mam pretensji do tych co jadą drogą 40 km/h i nie rozumiem dlaczego
> ci co jeżdżą wolniej mają pretensje do tych jeżdzących szybciej.
> jakieś kompleksy czy cos?

Rzeczywistość, jak pokazują badania składa się z 3 elementów na drodze:
samochód (technika)-kierujący(człowiek)-droga(technika). Każdy z tych
elementów obarczony jest pewnym ryzykiem, że nie zadziała jak trzeba. I tego
nie zmienisz. Nawet jak masz wysokie umiejętność, nie ulegaj złudzeniu, że
jesteś zawsze w 100% sprawny i zapanujesz nad wszystkim, bo wiele od Ciebie
nie zależy. Wystarczy też kichnięcie albo jedna niewłaściwa myśl w nie tej
sekundzie co trzeba, abyś zignorował choć jeden bodziec, który w danych
warunkach może być krytyczny. I tak się wiele razy dzieje, ale nic się nie
zdarza, tysiące razy.... Raz kiedyś taki bodziec może okazać się krytyczny
dla danej sytuacji i wtedy tragedia. Albo niespodziewanie zawiedzie technika
czy droga.

I jeszcze jedno, na drodze są też inni kierowcy, którzy mogą mieć mniejsze
umiejętności, oni mogą popełnić błąd. Ogólnie, im mniejsza prędkość, tym
mniejsze skutki takich nieuchronnych błędów i losowych sytuacji. Ubolewam
nad tym, że kierowcy, którzy mają wysokie umiejętności zapominają o tym.
Tylko, że nie odpowiadasz jedynie za siebie, ale także za tych na których
możesz najechać, zderzyć się lub ich wieziesz. Niższą prędkością możesz
uratować życie komuś innemu i sobie, kto nie ma tak wysokich umiejętności
jak Ty, np. ratując sytuację szybkim i trafnym manewrem w reakcji na błąd
drugiego kierowcy. Im wolniej jedziesz tym większe szanse, że zdążysz.

do góry

>
> I jeszcze jedno, na drodze są też inni kierowcy, którzy mogą mieć mniejsze
> umiejętności, oni mogą popełnić błąd. Ogólnie, im mniejsza prędkość, tym
> mniejsze skutki takich nieuchronnych błędów i losowych sytuacji. Ubolewam
> nad tym, że kierowcy, którzy mają wysokie umiejętności zapominają o tym.
> Tylko, że nie odpowiadasz jedynie za siebie, ale także za tych na których
> możesz najechać, zderzyć się lub ich wieziesz. Niższą prędkością możesz
> uratować życie komuś innemu i sobie, kto nie ma tak wysokich umiejętności
> jak Ty, np. ratując sytuację szybkim i trafnym manewrem w reakcji na błąd
> drugiego kierowcy. Im wolniej jedziesz tym większe szanse, że zdążysz.
>
Oczywiście jeżdzac szybciej zdaje sobie sprawę że szanse na strate życia w
przypadku
wypadku dużo się zwiększają. Wszsytko to jest dla mnie zrozumiałe. Miałem
raczej na myśli
fakt tej bezdennej głupoty zawartej w pierwszym wątku tego tematu oraz faktu
że debilne prawo
i jego złe wykonywanie w postaci znaków ustawianych tam gdzie nie trzeba
sprawia że ludzie nie
mają dla niego poszanowania. Jeszcze ejden dziś znaleziony debilny przykład.
droga z Płotów do Szczecina 1,5 - 2 km prostej poza miejscowością i podwójna
ciąła
nie dziwne że póxniej kierowcy próbują to nadrabiac i szanse na wypadek się
zwiększają.
pamietam że wczesniej przed remontem drogi i malowaniem nowych znaków na
jezdni była tam linia przerywana
Niestety jakiś debil - debil bo inaczej tego nie można nazwać wymyślił sobie
że będzie podówjna ciągła i jest :-)
Dopóki prawo będzie przygłupie dopóty będzie łamane i nic tego nie zmieni.
Trudno szanować głupca i z prawem jest podobnie.
Foti

do góry