Wahałam sie czy to pytanie zadać na grupie pl.soc.prawo.podatki, pl.soc.prawo
czy pl.biznes... W końcu wybór padł na tę drugą, sama nie wiem czy słusznie.

Prowadzę jednoosobową działalność gospodarczą (na podstawie wpisu do ewidencji
o działalności gospodarczej). Czy jest możliwość, abym kupiła służbowy samochód
(na firmę) a koszt paliwa chociaż częściowo wliczała w koszty? Czy przy takiej
formie prawnej jest to możliwe? Jestem początkująca, więc nie wiem takich
rzeczy... Będę wdzięczna za pomoc lub jakieś linki/wskazówki.

Pozdrawiam serdecznie, Niki

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> Prowadzę jednoosobową działalność gospodarczą (na podstawie wpisu do ewidencji
> o działalności gospodarczej). Czy jest możliwość, abym kupiła służbowy samochód
> (na firmę) a koszt paliwa chociaż częściowo wliczała w koszty? Czy przy takiej
> formie prawnej jest to możliwe? Jestem początkująca, więc nie wiem takich
> rzeczy... Będę wdzięczna za pomoc lub jakieś linki/wskazówki.

Zakładam, że to nie wywrotka :)
W uproszczeniu: wliczasz normalnie, tylko nie możesz odliczyć VAT od
paliwa. Czyli jak kupisz paliwo za 150 zł brutto, to do książki
przychodów i rozchodów wpisujesz zakup paliwa 150 zł. Obniży Ci to
podatek dochodowy, ale nie VAT.

--
pozdrawiam
Krzysztof

do góry

Krzysztof Jodłowski wrote:
>> Prowadzę jednoosobową działalność gospodarczą (na podstawie wpisu do
>> ewidencji o działalności gospodarczej). Czy jest możliwość, abym
>> kupiła służbowy samochód (na firmę) a koszt paliwa chociaż częściowo
>> wliczała w koszty? Czy przy takiej formie prawnej jest to możliwe?
>> Jestem początkująca, więc nie wiem takich rzeczy... Będę wdzięczna
>> za pomoc lub jakieś linki/wskazówki.
>
> Zakładam, że to nie wywrotka :)
> W uproszczeniu: wliczasz normalnie, tylko nie możesz odliczyć VAT od
> paliwa. Czyli jak kupisz paliwo za 150 zł brutto, to do książki
> przychodów i rozchodów wpisujesz zakup paliwa 150 zł. Obniży Ci to
> podatek dochodowy, ale nie VAT.


tak całkiem BTW to jaka jest podstawa prawna takiego ograniczenia, na jakiej
podstawie uznano że paliwo do samochodu nie jest elementem budującym wartość
dodaną do produktów tworzonych przez firmę?

do góry

Użytkownik "Krzysztof Jodłowski" <b...@p...onet.pl> napisał
> W uproszczeniu: wliczasz normalnie, tylko nie możesz odliczyć VAT od
> paliwa. Czyli jak kupisz paliwo za 150 zł brutto, to do książki przychodów
> i rozchodów wpisujesz zakup paliwa 150 zł. Obniży Ci to podatek dochodowy,
> ale nie VAT.

I to wszystko w oparciu o ewidencję przebiegu pojazdu ze stawką za kilometr
wg pojemności silnika.
Wyjeżdżone (wykazane w ewidencji) we wrześniu 150 zł, 150 zł można odliczyć.
Wyższe koszta można rozkładać w ciągu całego roku, ale zawsze "w rozrachunku
miesięcznym" i w zależności od przebiegu.





--
M.

do góry

On 2011-10-13 21:51, Maciek. wrote:
> I to wszystko w oparciu o ewidencję przebiegu pojazdu ze stawką za
> kilometr wg pojemności silnika.
> Wyjeżdżone (wykazane w ewidencji) we wrześniu 150 zł, 150 zł można
> odliczyć. Wyższe koszta można rozkładać w ciągu całego roku, ale zawsze
> "w rozrachunku miesięcznym" i w zależności od przebiegu.

?

Przecież wątkotwórczynie napisała, że samochód chce kupić "na firmę".
Czyli zgaduję, że będzie go miała w EŚT. Wtedy nie prowadzi się
"kilometrówki" - wszystko idzie w koszty.

Piotrek

do góry

> tak całkiem BTW to jaka jest podstawa prawna takiego ograniczenia, na
> jakiej podstawie uznano że paliwo do samochodu nie jest elementem
> budującym wartość dodaną do produktów tworzonych przez firmę?

Ustawa o VAT. Nie wiem czy cytuję aktualną wersję. Spieszmy się ją
czytać, tak szybko się zmienia :)

Art. 88a.
Obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do
nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju napędowego oraz
gazu, wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych oraz innych
pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 86a ust. 1.


--
pozdrawiam
Krzysztof

do góry

W dniu 2011-10-13 19:32, Niki pisze:

> Prowadzę jednoosobową działalność gospodarczą (na podstawie wpisu do ewidencji
> o działalności gospodarczej). Czy jest możliwość, abym kupiła służbowy samochód
> (na firmę) a koszt paliwa chociaż częściowo wliczała w koszty? Czy przy takiej
> formie prawnej jest to możliwe? Jestem początkująca, więc nie wiem takich
> rzeczy... Będę wdzięczna za pomoc lub jakieś linki/wskazówki.

Kwestia nowy samochód czy używany? Jesteś płatnikiem VAT czy nie jesteś?

Inną opcją jest kupno samochodu na siebie jako osobę fizyczną i później
wprowadzenie go do firmy i amortyzowanie. Ma to kilka plusów w przypadku
auta używanego kupowanego od osoby fizycznej, oraz w momencie kiedy
chcesz je łatwo wycofać z firmy.Ma też oczywiście minusy. Skoro dopiero
zaczynasz i nie masz doświadczenia to lepiej poszukaj sobie kumatego
księgowego albo biura rachunkowego, on Ci doradzi.


--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484

do góry

> Skoro dopiero
> zaczynasz i nie masz doświadczenia to lepiej poszukaj sobie kumatego
> księgowego albo biura rachunkowego, on Ci doradzi.

Tak będzie najlepiej, bo robiąc samemu nie znając przepisów można
wpędzić się w kłopoty

Najwygodniej jest wprowadzić samochód do ewidencji środków trwałych i
amortyzować go, wtedy wszystkie koszty (paliwo, ubezpieczenia, naprawy i
inne) wpisujesz w koszty. Ale trzeba pamiętać że zawsze może paść
pytanie: czy ma Pani drugi samochód na prywatny użytek.

Druga opcja to nie wprowadzać samochodu do EŚT, ale wtedy trzeba
prowadzić kilometrówkę i koszty utrzymania samochodu idą w koszty
zależnie od kwoty wynikającej z kilometrówki. Ta wersja jest
bezpieczniejsza wobec US, ale upierdliwa na codzień i mniej korzystna
finansowo bo nie można amortyzować.
Kwestie VATu pomijam, bo to oddzielna sprawa

Adam

do góry

On Fri, 14 Oct 2011, MZ wrote:

> Inną opcją jest kupno samochodu na siebie jako osobę fizyczną

W sprawie formalnej: zakup "na firmę" jest jak najbardziej zakupem
"na siebie jako osobę fizyczną".
Przy 1-osobowej DG nie ma rozróżnienia podmiotu, zaś dla celów
podatkowych kryterium stanowi ewentualne nabycie *w celu*
(w celu gospodarczym, niezależnie czy jako towar czy jako
środek trwały) lub "w roli" (tu dla VAT akurat jest rozróżnienie,
w roli towaru można VAT odliczyć, w roli ST nie).

> i później wprowadzenie go do firmy i amortyzowanie.

:)
Formalnie "ujęcia w ewidencji środków trwałych" (to nie sprzeciw :))

> Ma to kilka plusów w przypadku auta używanego kupowanego od osoby fizycznej,

W porównaniu do zakupu "bezpośrednio do DG", znaczy w celu gospodarczym,
albo jak kto woli - z dowodem zakupu wpisywanym niezwłocznie do EŚT?

Możesz te plusy wymienić, bo ciekawym? :)

pzdr, Gotfryd
(DG, KPiR, VAT)

do góry

Krzysztof Jodłowski wrote:
>> tak całkiem BTW to jaka jest podstawa prawna takiego ograniczenia, na
>> jakiej podstawie uznano że paliwo do samochodu nie jest elementem
>> budującym wartość dodaną do produktów tworzonych przez firmę?
>
> Ustawa o VAT. Nie wiem czy cytuję aktualną wersję. Spieszmy się ją
> czytać, tak szybko się zmienia :)
>
> Art. 88a.
> Obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się
> do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju napędowego oraz
> gazu, wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych oraz innych
> pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 86a ust. 1.

To tylko zapis, który ogranicza.
Ale skąd się wzięła podstawa do jego wprowadzenia?

Jak przyjeżdża do Polski Niemiec, który ma firmę tu i tam to zawsze się
pyta:
jak tankujemy - na niemieckie dane czy na polskie. On by chciał na polskie,
bo myśli, że odliczy VAT jak u siebie a na niemieckie to może sobie tam
paragon brutto ująć.
I jego mina - po informacji, że tu nawet z fakturą nie odliczy -to jest
takie świadectwo
naszego "bycia w Europie".

do góry