"Jacek_P" hpqqvi$se6$...@s...cyf-kr.edu.pl

> Rosjanie nic nie ujawnią sami, tylko przekażą odzyskane zapisy do Warszawy.
> Dokładnie tak samo postąpiono po katastrofie białoruskiego SU-22 na pokazie.
> Nasi nie ujawnili nic, przekazali informacje Białorusinom do ich dyspozycji.
> Mińsk nie ujawnił nic. Są pewne konwencje powszechnie stosowane.

Jeśli znajdziesz cudzą torebkę na ulicy -- będziesz ją przeszukiwał,
wiedząc o tym, do kogo należy? Ruscy dadzą swoich ludzi do posług
polskich prokuratorów czy śledczych, ale samodzielnie nie będą
szperali w cudzych dobrach.

Wiadomo, że nikt nie strzelał do samolotu, że nie było wybuchów,
że samolot zaczepił się o drzewo rosnące na :) lotnisku. Zdrowi
na umyśle nie dopuszczają do istnienia takich drzew -- lotniskowych,
ale Ruscy odpowiedzą, że przeca proponowali wielokrotnie inne lotniska...

Ja, na miejscu tych lotników, zrezygnowałbym z tego lotniska natychmiast,
gdybym usłyszał stosowną ,,sugestię''. Być może Polacy uznali, że Ruscy
coś kombinują politycznie zabarwionego, że utrudniają niepotrzebnie
przeprowadzenie wiadomej uroczystości...

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

"onet" hpqr9l$c1n$...@n...onet.pl

>> ZTCW kapitan to pierwszy po Bogu na pokładzie statku czy samolotu.
>> Nie wiem, jak z okrętami i samolotami wojskowymi, zwłaszcza w czasie
>> wojny -- może tam jest inaczej, ale to był samolot cywilny, czas
>> pokoju itd.

> To był samolot rządowy/wojskowy/. Przepisy ustawy o lotnictwie cywilnym w zakresie
"pilot pierwszy po Bogu na pokładzie statku"
> nie dotycza samolotów rządowych ! Poczytaj trochę zanim zaczniesz głupstwa
wypisywać.

Jeśli mi zarzucasz pisanie głupstw, podeprzyj się jakimiś
dowodami, bo takie puste zarzucanie jest właśnie głupotą.


Naczelnym dowódcą był oczywiście Kaczyński -- jako prezydent był szefem wojska. ;)
Ale wątpię w to, że podjął jakąkolwiek decyzję. IMO piloci podjęli decyzje bez
naciskania. Ale ktoś tak ich wyszkolił -- w pogardzie dla kontrolerów lotu!

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

"pawelj" hpqs2i$4dt$...@n...news.neostrada.pl

>> Ja bym nawet pół sekundy nie zastanawiał się nad tym, czy zignorować
>> sugestię kontrolerów. Zapewne załoga samolotu nie była za lądowaniem
>> w tych warunkach -- po omacku.

> A skąd u ciebie ta pewność? A może to wyglądało tak, że np. prezydent (lub
ktokolwiek inny -ważny) podjął decyzję "mgła nie jest
> duża - widać drzewa - lądujcie"

To byli doświadczeni piloci -- łącznie 3500 godzin.

> Mogę ci podać z 10 innych scenariuszy wg mnie bardzo równie prawdopodobnych

Bardzo równie? Może być coś równe mniej lub bardziej?

3*2 jest równe 6 a 2*3 jest bardziej równe 6? ;)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

Postscriptum. :)

Miller twierdzi, że być może pilot był poddany presji. :)
Miller podaje nawet, co jest w skrzynkach pomarańczowego koloru. :)
Miller jak wiadomo jest lotniczym ekspertem -- sam lądował awaryjnie.

BTW Millera -- kiedyś interesowałem się katastrofami śmigłowców.
Niby wiadomy manewr jest prosty, ale cywilne helikoptery (jakich
wypadki znam) pogrzebały swoje załogi i swoich pasażerów, zaś
wojskowe, choć były życzliwsze dla ludzi, także nie lądowały
bez problemów.

IMO Miller powinien dziękować Bogu za przeżycie a pilotowi składać
podziękowanie do końca swego życia -- choćby raz w roku, w rocznicę wypadku.

Ale znam też pilotów, którzy wylądowali bezpiecznie pasażerskim kolosem lecącym
lotem ślizgowym. Nad oceanem załoga zauważyła niezrównoważenie skrzydeł i przystąpiła
do awaryjnego przelewania paliwa ze skrzydła do skrzydła -- skrzydła są zbiornikami
paliwa. Do głowy doświadczonej załodze nie przywędrowało, że skrzydło jest dziurawe
i że transportują paliwo do ,,nieba''. Gdy zorientowali się, było za już późno.
Poprosili o pomoc z ziemi i wylądowali bezpiecznie na lotnisku...

do góry

"Animka" hpqta2$gds$...@n...onet.pl

> Mogę ci podać z 10 innych scenariuszy wg mnie bardzo równie prawdopodobnych

: Niedawno było tak, że prezydent Kaczyński kazał lądować, a pilot nie
: posłuchał i wylądował gdzie indziej. To pilot decyduje.

IMO w sytuacji spornej pilot by dostał naganę od przełożonych, gdyby
wbrew sobie (i wbrew rozsądkowi) posłuchał ,,speca'' jakim jest Kaczyński.


MZ piloci nie zdawali sobie sprawy z niebezpieczeństwa, jakim były absurdalne drzewa
lotniskowe.
(czy zdrowy na umyśle pozostawi takie pułapki? -- dosłownie pułapki, od pułapu)

Uznali, że podejdą do lądowania, rozejrzą się i jeśli nie trafią, polecą na inne
lotnisko, a jeśli trafią bez prowadzącej aparatury, okryją się bohaterską sławą.


Kaczyński byłby pierwszym krzyczącym głośno -- zawracajmy, gdyby widząc mgłę lub
ciemność, ;)
usłyszał, że ruscy kontrolerzy ,,proponują'' inne lotnisko.

-=-

Ruscy mówią wprost o ułańskiej fantazji polskich pilotów.
Warto może dodać, że Ruscy wyśmiewali się z tej fantazji,
pokazując na ,,Lotnej'' tłuczenie polską szabla w lufę
niemieckiego czołgu. :)

W istocie Polacy nie atakowali szablami czołgów, choć atakowali
szablami pancerne jednostki -- na przykład wtedy, gdy pancerniacy
jedli lub myli się w polskich strumykach, rzekach czy jeziorkach... :)

Nadto polscy ułani czy kawalerzyści mieli też armaty -- o wiele
mobilniejsze w polskich warunkach bezdrożowych :) od niemieckich.

To właśnie Ruscy, w wojnie polsko-bolszewickiej próbowali atakować
polskie malutkie czołgi, biorąc je mylnie za kuchnie polowe. :)
O takich atakach opowiadał uczestnik tamtych walk.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

Użytkownik "Eneuel Leszek Ciszewski" <p...@c...fontem.lucida.console>
napisał w wiadomości news:hpqum2$n1j$1@inews.gazeta.pl...
>
> "onet" hpqr9l$c1n$...@n...onet.pl
>
>>> ZTCW kapitan to pierwszy po Bogu na pokładzie statku czy samolotu.
>>> Nie wiem, jak z okrętami i samolotami wojskowymi, zwłaszcza w czasie
>>> wojny -- może tam jest inaczej, ale to był samolot cywilny, czas
>>> pokoju itd.
>
>> To był samolot rządowy/wojskowy/. Przepisy ustawy o lotnictwie cywilnym w
>> zakresie "pilot pierwszy po Bogu na pokładzie statku" nie dotycza
>> samolotów rządowych ! Poczytaj trochę zanim zaczniesz głupstwa wypisywać.
>
> Jeśli mi zarzucasz pisanie głupstw, podeprzyj się jakimiś
> dowodami, bo takie puste zarzucanie jest właśnie głupotą.

Przecież Ci podałem na tacy - USTAWA z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze -
Google Ci zamkneli ?
Jest tam taki artykuł 115 :
Art. 115. 1. W celu zapewnienia bezpieczeństwa lotu oraz bezpieczeństwa i
porządku na pokładzie statku powietrznego dowódca jest upoważniony do:
1) zobowiązania, w razie konieczności, innych członków załogi do wykonywania
czynności nienależących do ich normalnego zakresu obowiązków;
2) wydawania poleceń wszystkim osobom znajdującym się na pokładzie statku
powietrznego.
2. Wszystkie osoby obecne na pokładzie statku powietrznego są obowiązane
wypełniać polecenia dowódcy.

Jednak nie obowiązuje on lotnictwa wojskowego, bo ustawa ta ma również
artykuł 1 :
Art. 1. 1. Przepisy Prawa lotniczego regulują stosunki prawne z zakresu
lotnictwa cywilnego.
2. Przepisy Prawa lotniczego stosuje się do polskiego lotnictwa cywilnego
oraz, w zakresie ustalonym przez to prawo, również do obcego lotnictwa
cywilnego.
3. Lotnictwo cywilne obejmuje wszystkie rodzaje lotnictwa, z wyjątkiem
lotnictwa państwowego, to jest państwowych statków powietrznych oraz lotnisk
państwowych wykorzystywanych wyłącznie do startów i lądowań państwowych
statków powietrznych.
4. Przepisów prawa lotniczego nie stosuje się do lotnictwa państwowego, z
wyjątkiem przepisów art. 1 ust. 6-7, art. 2, 3-10, art. 11 ust. 1, art. 12,
14, 33, art. 35 ust. 2, art. 43, 44, 60, 74, 75, art. 76 ust. 2, art. 89,
92, 119-125, 128, 130, 133, 140, 149 i 150 ustawy, oraz z zastrzeżeniem ust.
5.

Jak widać z powyższego, artykułu 115 nie stosuje się do lotnictwa
państwowego/wojskowego/. CBDO.

A, i dla jasności art. 2 :
Art. 2. W rozumieniu przepisów ustawy:
1) statkiem powietrznym jest urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze
na skutek oddziaływania powietrza innego niż oddziaływanie powietrza
odbitego od podłoża;
2) polskim państwowym statkiem powietrznym jest:
a) statek powietrzny używany przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej
(wojskowy statek powietrzny),

Potrafisz sie przyznać, żenapisałeś głupotę ?

> Naczelnym dowódcą był oczywiście Kaczyński -- jako prezydent był szefem
> wojska. ;)
> Ale wątpię w to, że podjął jakąkolwiek decyzję. IMO piloci podjęli decyzje
> bez
> naciskania. Ale ktoś tak ich wyszkolił -- w pogardzie dla kontrolerów
> lotu!

Ale bzdury piszesz. Może idź lepiej spać ? Prezydent dowódcą, szefem wojska
? Coś Ci sie chyba pop... Hint - poczytaj Konstytucję.
Kaczyński już raz taką decyzję, w podobnej sytuacji, próbował wymusić na
pilocie.

do góry

Użytkownik "pawelj" <p...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hpqs8g$4i9$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>
>> Te skrzynki odtworzą Rosjanie.
>> Im - chyba - nie będzie zależeć na ukrywaniu takiej prawdy.
> Równie dobrze może im zależeć. A może ktoś chciał takiej tragedii?

Głupie te dywagacje, ale moim zdaniem śmierć Prezydenta RP koło Katynia, to
była ostatnia rzecz, której życzyli sobie Rosjanie. Przez 70 lat robili
wszystko, by zamieść sprawę katyńską "pod dywan", a teraz Katyń wszedł na
pierwsze strony gazet. Przecież przy informacji o tragedii nie pominą
informacji, po co tam leciał.

do góry

"onet" hpr044$m7i$...@n...onet.pl

>> Jeśli mi zarzucasz pisanie głupstw, podeprzyj się jakimiś
>> dowodami, bo takie puste zarzucanie jest właśnie głupotą.

> Przecież Ci podałem na tacy - USTAWA z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze - Google
Ci zamkneli ?

Zamknęli nie tylko Google, ale i deserty. :)
Mój szmal w desertach kisi się!!!
Mam trefny towar, który powinni odebrać ode mnie rano!!!
Jest tego z miliard i sto milionów działek!!!
I zamiast szmalu ze sprzedaży -- mam tam ten towar!!!
Trefny i chodliwy, za który miałem dostać kupę szmalu!!!!

Co za pech!!!!

Tak to jest, jak człowiek się z mafią zadaj!! Inna sprawa, że po moich podbojach
(naruszyłem nawet nienaruszalne sojusze!!!) tylko mafioso mogli mnie uratować!!!
Teraz być może pod moją nieobecność dostaję lanie!!!

Może nawet mafiozi uznali, że ich zdradziłem!!!

Inna sprawa, że ten trefny towar też łupiłem mafii!!! :)
Na dodatek w bardzo niesprzyjających warunkach rwania się łączności netowej!
Ileż to razy byłem o krok od zdobycia kolejnej pięćdziesiątki milionów towaru,
gdy ,,dostawca netu'' biesił się... (pewnie ktoś na drodze pomiędzy antenami
stawiał wtedy jakąś flaszkę z napojem)

> Jest tam taki artykuł 115 :
> Art. 115. 1. W celu zapewnienia bezpieczeństwa lotu oraz bezpieczeństwa i porządku
na pokładzie statku powietrznego dowódca jest
> upoważniony do:
> 1) zobowiązania, w razie konieczności, innych członków załogi do wykonywania
czynności nienależących do ich normalnego zakresu
> obowiązków;
> 2) wydawania poleceń wszystkim osobom znajdującym się na pokładzie statku
powietrznego.
> 2. Wszystkie osoby obecne na pokładzie statku powietrznego są obowiązane wypełniać
polecenia dowódcy.

> Jednak nie obowiązuje on lotnictwa wojskowego, bo ustawa ta ma również artykuł 1 :
> Art. 1. 1. Przepisy Prawa lotniczego regulują stosunki prawne z zakresu lotnictwa
cywilnego.
> 2. Przepisy Prawa lotniczego stosuje się do polskiego lotnictwa cywilnego oraz, w
zakresie ustalonym przez to prawo, również do
> obcego lotnictwa cywilnego.
> 3. Lotnictwo cywilne obejmuje wszystkie rodzaje lotnictwa, z wyjątkiem lotnictwa
państwowego, to jest państwowych statków
> powietrznych oraz lotnisk państwowych wykorzystywanych wyłącznie do startów i
lądowań państwowych statków powietrznych.
> 4. Przepisów prawa lotniczego nie stosuje się do lotnictwa państwowego, z wyjątkiem
przepisów art. 1 ust. 6-7, art. 2, 3-10, art.
> 11 ust. 1, art. 12, 14, 33, art. 35 ust. 2, art. 43, 44, 60, 74, 75, art. 76 ust.
2, art. 89, 92, 119-125, 128, 130, 133, 140, 149
> i 150 ustawy, oraz z zastrzeżeniem ust. 5.

Teraz piszesz rozsądniej, choć i tak trudno zgadnąć, jak naprawdę jest.
Czy taki Kaczyński może przejąć dowodzenie samolotem, jako najwyższy wojak. :)

> Jak widać z powyższego, artykułu 115 nie stosuje się do lotnictwa
państwowego/wojskowego/. CBDO.

> A, i dla jasności art. 2 :
> Art. 2. W rozumieniu przepisów ustawy:
> 1) statkiem powietrznym jest urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na
skutek oddziaływania powietrza innego niż
> oddziaływanie powietrza odbitego od podłoża;
> 2) polskim państwowym statkiem powietrznym jest:
> a) statek powietrzny używany przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej (wojskowy
statek powietrzny),

> Potrafisz sie przyznać, żenapisałeś głupotę ?

Potrafię, ale jak jest naprawdę z przejmowaniem dowodzenia niech osadzają inni. :)
Zacytuję siebie:



"Eneuel Leszek Ciszewski" hpqj69$c34$...@i...gazeta.pl

> ZTCW kapitan to pierwszy po Bogu na pokładzie statku czy samolotu.
> Nie wiem, jak z okrętami i samolotami wojskowymi, zwłaszcza w czasie
> wojny -- może tam jest inaczej, ale to był samolot cywilny, czas
> pokoju itd.



Z tej wypowiedzi nie wynika chyba nic ponadto, że nie wiem, jak jest. :)

Ty cytujesz (niby rozsądnie) prawo, ale czy całe prawo -- trudno mi zgadnąć. :)
Na pewno ja nie upieram się przy tym, że pilot miał w 100% władzę nad samolotem.
Dookoła trąbią, że decyzja leżała w gestii pilotów, ja zaś sam nie potrafię
ocenić, kto formalnie decydował w tym samolocie. Fizyczna ;) decyzja leżała
w gestii pilotów.

>> Naczelnym dowódcą był oczywiście Kaczyński -- jako prezydent był szefem wojska. ;)
>> Ale wątpię w to, że podjął jakąkolwiek decyzję. IMO piloci podjęli decyzje bez
>> naciskania. Ale ktoś tak ich wyszkolił -- w pogardzie dla kontrolerów lotu!

> Ale bzdury piszesz. Może idź lepiej spać ? Prezydent dowódcą, szefem wojska ? Coś
Ci sie chyba pop... Hint - poczytaj
> Konstytucję.

Zdecyduj się co do tego -- mam czytać czy spać. :)

> Kaczyński już raz taką decyzję, w podobnej sytuacji, próbował wymusić na pilocie.

Próbował wymusić?

Art. 134 Konstytucji. :)

-=-

Idę spać. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

Postscriptum: Ja mam poważniejsze problemy od lądowania na drzewach. :)
Muszę mafii z desertów :) sprzedać zgromadzoną amunicję...
Przepraszam, jeśli boli -- mnie śmierć nie straszna. :) Jestem Dzieckiem
śmierci i od zawsze w jej ,,objęciach'' mi dobrze. :) Wobec Boga każdy
człowiek jest równy, a przeca w każdej chwili ludzie umierają. Odeszli
moi (swego rodzaju) wrogowie -- ani nie triumfuję, ani nie wiwatuję,
ani nie rozpaczam, ani nie zabiłem ich, ani nie utrudniałem ratowania...
Jak się to mówi -- Bóg daje, Bóg odbiera! Niech Imię Boskie będzie błogosławione. :)

do góry

"Robert Tomasik" hpr18k$1fk$...@i...gazeta.pl

>>> Te skrzynki odtworzą Rosjanie.
>>> Im - chyba - nie będzie zależeć na ukrywaniu takiej prawdy.

>> Równie dobrze może im zależeć. A może ktoś chciał takiej tragedii?

> Głupie te dywagacje, ale moim zdaniem śmierć Prezydenta RP koło Katynia, to była
ostatnia rzecz, której życzyli sobie Rosjanie.

Na dodatek w ruskim samolocie. :)

> Przez 70 lat robili wszystko, by zamieść sprawę katyńską "pod dywan", a teraz Katyń
wszedł na pierwsze strony gazet. Przecież przy
> informacji o tragedii nie pominą informacji, po co tam leciał.

Dokładnie!!!!

-=-

Ale aby dywagacjom końca nie było, dodam, że Sikorski też stracił swe życie
w katastrofie lotniczej. Stracił akurat wtedy, gdy druzgotał rusko-amerykańskie
porozumienia okołowojenne po tym, jak Niemcy pokazali światu zbrodnię katyńską.

I o Sikorskim też krążą (do dzisiaj!!!) legendy i spiskowe teorie.

Wracając zaś do Sikorskiego -- mylnie podano, że w lesie kabackim
rozbił się Sikorski, nie zaś Kościuszko.

-=-

Wkrótce zobaczymy (po giełdowych ruchach) czy zginęli
figuranci i marionetki, czy ludzie wartościowi i nieprzypadkowi.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

"onet" hpr044$m7i$...@n...onet.pl

>> Naczelnym dowódcą był oczywiście Kaczyński -- jako prezydent był szefem wojska.
;)
>> Ale wątpię w to, że podjął jakąkolwiek decyzję. IMO piloci podjęli decyzje bez
>> naciskania. Ale ktoś tak ich wyszkolił -- w pogardzie dla kontrolerów lotu!

> Ale bzdury piszesz. Może idź lepiej spać ? Prezydent dowódcą, szefem wojska ? Coś
Ci sie chyba pop... Hint - poczytaj
> Konstytucję.
> Kaczyński już raz taką decyzję, w podobnej sytuacji, próbował wymusić na pilocie.

http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-prezydent-jako
-zwierzchnik-sil-zbrojnych,nId,93996

Prezydent jako zwierzchnik sił zbrojnych
Poniedziałek, 24 października 2005 (15:27)

Jak mówi Konstytucja RP, prezydent jest najwyższym zwierzchnikiem
Sił Zbrojnych. Dowództwo Operacyjne Wojska Polskiego mieści się na
warszawskim Bemowie, na ulicy Radiowej. Tam powstają plany mające
uczynić naszą armię bardziej mobilną, szybciej gotową do działania
i w Polsce za granicą.

Art. 134 Konstytucji -- polecam lekturę zamiast snu. ;)

-=-

IMO Kaczyński wyszedłby na durnia (i wiedział o tym) gdyby próbował
wymóc na pilotach jakąkolwiek decyzję sprzeczną ze sztuką latania. :)


-=-

IMO doświadczeni piloci rozumowali jakoś tak:


Podejdziemy do lądowania po omacku, bez aparatury

-- jeśli nie trafimy, odlecimy na inne lotnisko
-- jeśli trafimy, okrzyczą nas bohaterami a ruskich nazwą dywersantami...

Nie przypuszczali, że na lotnisku będą drzewa -- bo to mija się
z rozsądnym myśleniem. Ale na ruskich terytoriach rozsadek jest
rzadkim gościem. :) Mieszkam na pograniczu różnych kultur,
dlatego łatwiej mi zrozumieć to i owo.



Z Białegostoku jedna droga prowadzi na Mazowsze (do Warszawy i Ostrowii
Mazowieckiej) królowej Bony a jedna do ziemi Jaćwingów, czyli do Suwałk,
cypla II RP, za którymi rozciąga się już Żmudź, czyli Litwa. Po lewej
stronie niegdyś garnizonowego miasta (a raczej wsi -- dopiero komuchy
nowym podziałem administracyjnym uczyniły Suwałki miastem -- wojewódzkim
na dodatek) Suwałk są Mazury (Prusy Wschodnie, Niemcy) zaś po prawej
Litwa. Południowe i wschodnie drogi prowadzą na Białoruś i Ukrainę.

100 km stąd (tyle, co przejechanie miasta w godzinach szczytu)
mam Niemców, Białorusinów, Litwinów, Ruskich, Ukraińców...
Pod nosem mam ziemie żydowskie i tatarskie...

Podlasie to miejsce w którym prawosławni, katolicy, protestanci,
muzułmanie i żydzi nie bija się zbyt chętnie ze sobą, :) zaś
krzyże rzymskokatolickie budowane są razem z prawosławnymi,
podobnie jak i kościoły rzymskokatolickie stoją zgodnie
tuż obok prawosławnych cerkwii.


-=-

Czy któryś z innych wojaków mógł domagać się lądowania?
Zapewne tak, ale ich decyzje by kasował formalnie Kaczyński.

-=-

Może ja plotę głupoty,ale Konstytucja zdaje się potwierdzać
moje ,,rewelacje'', nie zaś im zaprzeczać. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

"onet" hpr044$m7i$...@n...onet.pl

>> Naczelnym dowódcą był oczywiście Kaczyński -- jako prezydent był szefem wojska.
;)
>> Ale wątpię w to, że podjął jakąkolwiek decyzję. IMO piloci podjęli decyzje bez
>> naciskania. Ale ktoś tak ich wyszkolił -- w pogardzie dla kontrolerów lotu!

> Ale bzdury piszesz. Może idź lepiej spać ? Prezydent dowódcą, szefem wojska ? Coś
Ci sie chyba pop... Hint - poczytaj
> Konstytucję.
> Kaczyński już raz taką decyzję, w podobnej sytuacji, próbował wymusić na pilocie.

http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-prezydent-jako
-zwierzchnik-sil-zbrojnych,nId,93996

Prezydent jako zwierzchnik sił zbrojnych
Poniedziałek, 24 października 2005 (15:27)

Jak mówi Konstytucja RP, prezydent jest najwyższym zwierzchnikiem
Sił Zbrojnych. Dowództwo Operacyjne Wojska Polskiego mieści się na
warszawskim Bemowie, na ulicy Radiowej. Tam powstają plany mające
uczynić naszą armię bardziej mobilną, szybciej gotową do działania
i w Polsce za granicą.

Art. 134 Konstytucji -- polecam lekturę zamiast snu. ;)

-=-

IMO Kaczyński wyszedłby na durnia (i wiedział o tym) gdyby próbował
wymóc na pilotach jakąkolwiek decyzję sprzeczną ze sztuką latania. :)


-=-

IMO doświadczeni piloci rozumowali jakoś tak:


Podejdziemy do lądowania po omacku, bez aparatury

-- jeśli nie trafimy, odlecimy na inne lotnisko
-- jeśli trafimy, okrzyczą nas bohaterami a ruskich nazwą dywersantami...

Nie przypuszczali, że na lotnisku będą drzewa -- bo to mija się
z rozsądnym myśleniem. Ale na ruskich terytoriach rozsadek jest
rzadkim gościem. :) Mieszkam na pograniczu różnych kultur,
dlatego łatwiej mi zrozumieć to i owo.



Z Białegostoku jedna droga prowadzi na Mazowsze (do Warszawy i Ostrowii
Mazowieckiej) królowej Bony a jedna do ziemi Jaćwingów, czyli do Suwałk,
cypla II RP, za którymi rozciąga się już Żmudź, czyli Litwa. Po lewej
stronie niegdyś garnizonowego miasta (a raczej wsi -- dopiero komuchy
nowym podziałem administracyjnym uczyniły Suwałki miastem -- wojewódzkim
na dodatek) Suwałk są Mazury (Prusy Wschodnie, Niemcy) zaś po prawej
Litwa. Południowe i wschodnie drogi prowadzą na Białoruś i Ukrainę.

100 km stąd (tyle, co przejechanie miasta w godzinach szczytu)
mam Niemców, Białorusinów, Litwinów, Ruskich, Ukraińców...
Pod nosem mam ziemie żydowskie i tatarskie...

Podlasie to miejsce w którym prawosławni, katolicy, protestanci,
muzułmanie i żydzi nie bija się zbyt chętnie ze sobą, :) zaś
krzyże rzymskokatolickie budowane są razem z prawosławnymi,
podobnie jak i kościoły rzymskokatolickie stoją zgodnie
tuż obok prawosławnych cerkwi a meczety są otaczane życzliwością Chrześcijan.


-=-

Czy któryś z innych wojaków mógł domagać się lądowania?
Zapewne tak, ale ich decyzje by kasował formalnie Kaczyński.

-=-

Może ja plotę głupoty,ale Konstytucja zdaje się potwierdzać
moje ,,rewelacje'', nie zaś im zaprzeczać. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry