Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.61.0412311839330.248@athlon...
> On Fri, 31 Dec 2004, Cavallino wrote:
> [...]
> >+ > co jedynie wskazuje na
> >+ > zupełny brak ekonomicznych podstaw "przywalania podatku" do samochodu
> >+ > dlatego że "zachodni".
> >+
> >+ Nie dlatego że zachodni, tylko dlatego że stary.
>
> To przywalać "rowno wszystkim".

I jest wszystkim.
Pierwszy raz rejestrowanym.


>
> >+ Swoje starocie to zło konieczne
>
> Takie samo jak "przywożone".

Nie - to jest zło niekonieczne.


>
> >+ Kto będzie ponosił koszty utylizacji tego badziewia za parę lat?
>
> My. Dokładniej: powinni ponosić ci co kupili.

No to załóż że ten podatek rejestracyjny na to pójdzie. :-)

> >+ Nic nie musi wychodzić - wzró jest taki że im bardziej truje tym
podatek
> >+ jest większy, żadnych tabelek do tego nie trzeba.
>
> Ale co komu z JEDNORAZOWEGO podatku jak TRUJE CAŁY CZAS ?

Dużo.
Zazwyczaj nikt nie kupi truciciela.

> No i elemetarna sprawiedliwość :) nakazuje TAK SAMO obciążać "swoich
> trucicieli"...

Na swoich państwo zazwyczaj już raz zarobiło.

> >+ One się rozsypią same spokojna głowa, byle tyle ich ilości nie
uzupełniać.
>
> Wejdą w ich miejsce te które dziś jeszcze *aż takim* złomem nie są.

Ale jak nie wejdą (wejdą tylko nowe) to w efekcie złomów będzie mniej.

> >+ > Jak rozumiem NIE jesteś w grupie nabywców którego "Polonez lat 9"
> >+ > interesuje.
> >+
> >+ Nie.
> >+ Wolałbym trzyletniego Malucha.
>
> No i dobrze :)
> Ja nie pytałem ale co "wolałbyś GDYBYŚ BYŁ".

Kupiłbym maks. młode auto na które mnie stać.

> >+ Do złoma z zachodu trzeba będzie dokupować kradzionych części (innych
się
> >+ nie opłaci), do Poloneza części będzie trzeba wkładać jeszcze częściej.
>
> Doceniam. Poważnie.
> Ale IMHO do *starszych* samochodow "zużytych u nas" (a IMO oczywistym
> jest że właśnie *starsze* samochody będą jeździć jeśli nie będzie
> dla nich alternatywy w postaci *mniej starego* złomu z zachodu) będzie
> potrzeba *jeszcze więcej* części.

Nie będzie potrzeba, gdyż mniejsza ilość już jeżdżących złomów generuje
mniejszy popyt niż większa ilość złomów które dopiero trzeba uczynnić.

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.61.0412311857230.248@athlon...
> On Fri, 31 Dec 2004, Cavallino wrote:
> [...]
> >+ I w tym momencie ma nastąpić złomowanie, a nie sprzedaż Polaczkowi.
>
> ...tyle że "Polaczek" kupi go pod warunkiem że to będzie LEPSZY
> złom "mniejszy złom" niż to co by kupił jakby nie miał wyboru.

"Mniejszy złom" jest bardziej złomowaty od "brak złomu"
Więc ja wybieram to żeby Polaczek nie kupił.


>
> >+ > Takim krajem są choćby Niemcy.
> >+
> >+ Ale nie są tańsze.
>
> Jasne. I dlatego NIE SĄ sprowadzane do Polski.

Dobre nie są.
Złomy ciągnie się na potęgę.

> >+ Tańsze są tylko te z którymi coś jest nie tak
>
> Przyjąłem. Znaczy: przyjąłem że masz takie stanowisko :)

Nie.
To znaczy że takie są fakty.


>
> >+ za więcej niż 300 zł to pójdzie za 300.
> >+ I szczeniaki kupią.
> >+ Nieubepieczą bo i po co, jak coś się zepsuje to zostawią na środku
ulicy -
> >+ bo holowanie byłoby droższe niż auto.
> >+ Zależy Ci na takich sytuacjach?
>
> Ekhm... jasne. W "papierach" nie ma informacji kto kupił.
> IMHO holowanie jest tańsze niż 2400 dopłaty do funduszu ubezpieczeniowego.

W papierach tych które już teraz nie są ubezpieczane i są porzucane były
inne informacje?

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.61.0412311903231.248@athlon...
> On Fri, 31 Dec 2004, Cavallino wrote:
> [...]
> >+ Ano.
> >+ Tyle że mnożenie złomów to zjawisko szkodliwe.
>
> Nie.

A jednak tak.

> Szkodliwe jest *istnienie* owych złomów na drodze.

Dokładnie.

> IMO to samo dotyczy "złomów" - nie ma ZNACZĄCEJ różnicy czy tych
> "średnio złomowych" będzie 5% czy 20% - tak i tak będą jakoś dokuczliwi.

Sama ilość aut na drodze już jest dokuczliwa.
Nadprogramowy milion w 2004 jest widoczny, czy tego chcesz czy nie.


> Liczą się najbardziej te "zupełne złomy"...

Nie - liczą sie wszystkie złomy.

> >+ > Mi tam bez różnicy czy "złomów które powinny być wycofane" jest
> >+ > 10% czy 20% :( - nie żartuję :]
> >+
> >+ A jeśli różnica będzie między 10 a 80%?
>
> Nie będzie.

To już zależy od kryteriów....

> Jak wystąpi DOSTRZEGALNA różnica w jakości użytkowania dróg
> ze względu na złomy - to w końcu ktoś zabierze sie za to za
> co potrzeba czyli kontrolę techniczną.

W Polsce?
Marzenie ściętej głowy...
Nikt się nie zabiera, ani za złomy, ani za drogi o tym samym statusie.


> >+ I lepiej niech to zrobi będąc pewien że mu koło na zakręcie nie
> >+ odpadnie......
>
> Jak dla kogo.
> Siedząc w Tico który jedzie z przeciwka wolałbym coś "lżejszego"
> z odpadniętm kołem (wyleci sobie na pobocze i już) niż maszynkę
> której kierowca pewien swego wjedzie czołowo...

A ja wolałbym żeby tego kogoś nie było, bo nie było go stać na zakup
"nie-złoma".

> ...dobrze ci się widzi :)
> Oponuję przeciw jakimkolwiek "doopodatkowaniom".

Tyle że ten podatek ma być "zamiast" obecnej akcyzy.
Ma dotyczyć wszystkich aut - nowych i starych.
Ma nie być uzależniony od ceny auta - czyli kombinacje z fakturami odpadną.
No i ma spowodować premiowanie podatkowe aut nowszych.
W efekcie nowe i prawie nowe powinny nawet stanieć.

do góry

Fri, 31 Dec 2004 18:13:21 +0100, w <8...@p...pl>, RoMan
Mandziejewicz <r...@p...pl> napisał(-a):

> >> i jeszcze mafiozów...
> > Każdy lewak to mafia ;)
>
> No i wracasz tam, skąd wypełzłeś.
> *PLONK*

Uuu, obrazić lewaka, to prawdziwy zaszczyt...
Przynajmniej w końcu się zamkniesz.

do góry

Fri, 31 Dec 2004 14:23:58 +0100, w <cr3jsi$egp$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<k...@...pl> napisał(-a):

> >swojego samochodu z braku *rzetelnej* konkurencji samochodów
> > z zachodu to już inna sprawa... ;)
>
> Chciałbym kiedykolwiek sprzedać samochód tak jak dany model jest wyceniany w
> zachdonich katalogach......
> Nawet z polskimi Info-Expertami ciężko daną cenę otrzymać.

Najwyraźniej jest więc mniej wart niż ci się wydaje.
Wolny rynek bywa bolesny dla naiwnych.

do góry

Hello Radosław,

Sunday, January 2, 2005, 3:50:51 PM, you wrote:

>> >> i jeszcze mafiozów...
>> > Każdy lewak to mafia ;)
>> No i wracasz tam, skąd wypełzłeś.
>> *PLONK*
> Uuu, obrazić lewaka, to prawdziwy zaszczyt...
> Przynajmniej w końcu się zamkniesz.

Nie masz honoru, żeby posiedzieć cicho w kibelku tylko zmieniasz adres
jak byle płaszczyc? A, fe... Typowo prawicowe zakłamanie.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl

do góry

Sun, 2 Jan 2005 16:46:26 +0100, w <5...@p...pl>, RoMan
Mandziejewicz <r...@p...pl> napisał(-a):

> >> No i wracasz tam, skąd wypełzłeś.
> >> *PLONK*
> > Uuu, obrazić lewaka, to prawdziwy zaszczyt...
> > Przynajmniej w końcu się zamkniesz.
>
> Nie masz honoru, żeby posiedzieć cicho w kibelku tylko zmieniasz adres
> jak byle płaszczyc? A, fe... Typowo prawicowe zakłamanie.

Kto ci, dziecko drogie, naopowiadał takich bzdur, że ja z prawicy...

PS. Nie odpowiadaj -- lądujesz w gnojowisku -- tam gdzie twoje miejsce.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <k...@...pl> napisał w wiadomości
news:cr3gcr$186$1@news.onet.pl...
>> > Akurat to nie ma żadnego związku z czyimkolwiek prawem do robienia
>> > sobie
> z
>> > usenetu spluwaczki.
>>
>> To niech pan przestanie pluć
>
> PLONK

Panie PLONK
Oto dowód, że pan kłamał iż ceny samochodów na zachodzie są niższe niż w
Polsce. W czyim interesie pan kłamie?
Mercedes za 650 Euro (2600 zł) '91 Automatic w Niemczech
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7
106018&id=yccegq4ysvw

Ten sam model, ten sam rocznik, podobny przebieg w Polsce 14900 zł:
http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id_og=1962263&
id_podrubryka=1&id_rubryka=1&marka=Mercedes&model=19
0&id_region=0&z_dnia=-1&rok_produkcji_od=1991&rok_pr
odukcji_do=1991&cena_od=0&cena_do=-1&inte=on&gaze=on
&biur=on&nr=8&key_unique=a422372d7f86e7a8bf14e8883de
05887

Czy ten dowód wystarczy, żeby obalić pańskie kłamstwa?

Grzegorz Kruk, Ph.D.

do góry

Użytkownik "Grzegorz Kruk, Ph.D." <g...@t...pl> napisał w wiadomości
news:cr9t4a$gni$1@nemesis.news.tpi.pl...
> Użytkownik "Cavallino" <k...@...pl> napisał w wiadomości
> news:cr3gcr$186$1@news.onet.pl...
> Oto dowód, że pan kłamał iż ceny samochodów na zachodzie są niższe niż w

Sorry ;) pan PLONK oczywiście kłamał, że ceny używanych na zachodzie są
wyższe niż w Polsce.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <k...@...pl> napisał w wiadomości
news:cqv01e$m1b$1@news.onet.pl...
>
> Użytkownik "Jacek Krzyzanowski" <j...@p...pl> napisał w
> wiadomości news:slrnct5sur.boo.j.krzyzanowski@maszynka.pkpik.pl
...
>> Grzegorz Kruk, Ph.D. <g...@t...pl> napisali:
>> >
>> > Dalej chce pan polemizować?
>>
>> Daj spokoj, Cavallino przeplacil w Polsce w salonie, a teraz gul mu
>> skacze,
>
> Mylisz się.
> Jak już porównasz ceny z zachodem Europy to się okaże że niedopłaciłem.
> Bo gneralnie na zachodzie auta są droższe niż u nas, czy to nowych, czy
> używanych.

Już jeden przykład podałem panie kłamco
Tu ma pan drugi przykład panie kłamco

Mercedes 220 CDI 1999 w Niemczech 5800 Euro = 23200 zł
http://www.mobile.de/SIDByZQFfj6t6.zSjtJzFLHzQ-t-vaN
exlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1104709613A1Iind
ex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1A1B20D1001%81C-t-vCa
MkRDVb_X_Y_x_ycord~BSRA6A1E17200D1999HinPublicA2A0A0
A0ADD1999/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=16&id=111111
11151828960&

Ten sam Mercedes 1999 220 CDI w Polsce 75900 zł, czyli 52000 zł drożej.
Teraz pan wie dlaczego to jest biznes, żeby w Polsce samochody były takie
drogie.
Ile taki ma czystego zysku? 45000 zł za przywiezienie jednego autka z
Niemiec.
http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id_og=2613302&
id_podrubryka=1&id_rubryka=1&marka=Mercedes&model=E+
Klasse&id_region=0&z_dnia=-1&rok_produkcji_od=1999&r
ok_produkcji_do=1999&cena_od=0&cena_do=-1&inte=on&ga
ze=on&biur=on&nr=3&key_unique=a422372d7f86e7a8bf14e8
883de05887

Cytuję pana słowa panie kłamco
"kłamstwo ma krótkie nogi"

PLONK

do góry