On 2019-10-07, Shrek <...@w...pl> wrote:
> W dniu 07.10.2019 o 01:31, Marcin Debowski pisze:
>
>> Staram się tylko pokazać, że możesz miec parę takich czynników i jakoś
>> ten odruch warunkowy musi sobie to wyważyć :)
>
> Bo właśnei tak jest. Niemniej to odruch. W tym przypadku ucieczki
> "najkrótsza drogą".

A nie bardziej postrzeganym stopniem zagrożenia? :)

>>> Znalezienie się między dwoma naczepami tirów jest bezpośrednim
>>> zagrożeniem życia.
>>
>> A wjazd w ciemno na przeciwległy pas nie jest?
>
> Jak jest pusty to nie. Jeszcze raz - w "w rozumieniu" odruchu tam było
> pusto, bo nic nie było widać. Ludzie świadomie tną bez widoczności przez
> przejścia dla pieszych, a tu rozmawiamy o odruchu.

No jak pusty to wiadomo, ale zdaje się twierdziłeś, że to chodziło o to
gdzie kierowca siedzi, a skoro z lewej to ma bliżej na lewo do
uniknięcia zderzenia.

>>> Tylnym to w ogóle się prawie nie da hamować. Choć przydaje się czasem.
>>> Skąd pomysł, że ciężkim motocyklem miałbyś przelecieć rzez kierownicę.
>>> Ciężki kojarzą mi się z cruserami, a tam znacznie cieżej podnieść tył
>>> przy hamowaniu (nie wiem czy się w ogóle da - mój chopper szybciej
>>> zaliczy poślizg przodu niż uniesienia tyłu)?
>>
>> No tak pod 300kg całkowitej włączając delikwenta. Jak ta cała masa jest
>> tuż za/nad przednim kołem, delikwent przesuwa środek cięzkości do góry, to
>> jakieś warunki jakby są.
>
> Mam w takim razie cięższego choppera i zapewniam cię, że nie jest tak
> łatwo tył podnieś. Prędzej przód zablokujesz i położysz maszynę
> (testowane;) Więc uszy do góry. A co ujeżdzasz?

NC750X. Ale chopper to akurat chyba nienajlepszy przykład bo tam zwykle
przednie widły odsuwają koło od środka masy i nie tak łatwo całość
dźwignąć przy takim ramieniu.

--
Marcin

do góry

W dniu 09.10.2019 o 02:14, Marcin Debowski pisze:

>> Bo właśnei tak jest. Niemniej to odruch. W tym przypadku ucieczki
>> "najkrótsza drogą".
>
> A nie bardziej postrzeganym stopniem zagrożenia? :)

No wiadomo, że nawet odruchowo nie będziesz uciekał przed pająkiem w
przepaść;)

>>> A wjazd w ciemno na przeciwległy pas nie jest?
>>
>> Jak jest pusty to nie. Jeszcze raz - w "w rozumieniu" odruchu tam było
>> pusto, bo nic nie było widać. Ludzie świadomie tną bez widoczności przez
>> przejścia dla pieszych, a tu rozmawiamy o odruchu.
>
> No jak pusty to wiadomo, ale zdaje się twierdziłeś, że to chodziło o to
> gdzie kierowca siedzi, a skoro z lewej to ma bliżej na lewo do
> uniknięcia zderzenia.

Dokładnie. I jego "odruch" nei widzi zagrożenia na lewym, bo go nie widzi.

>>>> Tylnym to w ogóle się prawie nie da hamować. Choć przydaje się czasem.
>>>> Skąd pomysł, że ciężkim motocyklem miałbyś przelecieć rzez kierownicę.
>>>> Ciężki kojarzą mi się z cruserami, a tam znacznie cieżej podnieść tył
>>>> przy hamowaniu (nie wiem czy się w ogóle da - mój chopper szybciej
>>>> zaliczy poślizg przodu niż uniesienia tyłu)?
>>>
>>> No tak pod 300kg całkowitej włączając delikwenta. Jak ta cała masa jest
>>> tuż za/nad przednim kołem, delikwent przesuwa środek cięzkości do góry, to
>>> jakieś warunki jakby są.
>>
>> Mam w takim razie cięższego choppera i zapewniam cię, że nie jest tak
>> łatwo tył podnieś. Prędzej przód zablokujesz i położysz maszynę
>> (testowane;) Więc uszy do góry. A co ujeżdzasz?
>
> NC750X. Ale chopper to akurat chyba nienajlepszy przykład bo tam zwykle
> przednie widły odsuwają koło od środka masy i nie tak łatwo całość
> dźwignąć przy takim ramieniu.

Aż tak mocno do przodu to chyba nie (shadowka z 84). IMHO możesz dptać
do oporu i będzie ok, jak masz abs. Poćwicz gdzieś na placu to się dowiesz;)


--
Shrek

do góry

Ciekawe, po ile ten dostanie od łebka:
https://warszawa.onet.pl/warszawa-samochod-potracil-
mezczyzne-z-dzieckiem/4lb7pgr

do góry

W dniu 20.10.2019 o 17:06, ąćęłńóśźż pisze:
> Ciekawe, po ile ten dostanie od łebka:
> https://warszawa.onet.pl/warszawa-samochod-potracil-
mezczyzne-z-dzieckiem/4lb7pgr
>


wypadek na ulicy Sokratesa, tego od wiem, że nic nie wiem, często
komuszki to wykorzystywały

do góry

Wiejski tuning nawet nie będzie miał na 25-letnią rentę odszkodowawczą dla dziecka:
www.rmf24.pl/fakty/news-tragiczny-wypadek-w-warszawi
e-kierowca-wjechal-w-mezczyzne-k,nId,3287369

do góry

W dniu 20.10.2019 o 17:06, ąćęłńóśźż pisze:
> Ciekawe, po ile ten dostanie od łebka:
> https://warszawa.onet.pl/warszawa-samochod-potracil-
mezczyzne-z-dzieckiem/4lb7pgr
>
Kurwa mać - koło mnie, o 10 tamtędy jechałem... Mam nadzieję, że nie z
"mojego" żłobka. Już wiem czemu matka dzwoniła co robię... Na początku
myślałem, że dalej w drugą stonę

https://www.google.com/maps/@52.2846179,20.9284801,3
a,60y,40.14h,74.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIqCYhQfXVio-
mkPcRbtqNg!2e0!7i13312!8i6656

Jak coś stoi w tej osiedlówce to nic nie widać. Jak wtedy zwalniam do
20, to nie raz jeden z drugim chujem trąbi i wyprzedza na przejściu.

BMW, zatrzymał się po obrocie 40 metrów dalej na krawężniku, pieszy leży
20m za przejście. No cóż - być może nastąpił niesamowity zbieg
okoliczności, ale skutki, marka samochodu IMHO nie pozostawia wątpliwości.
--
Shrek

do góry

W dniu 20.10.2019 o 17:50, Srek pisze:
> Kurwa mać - koło mnie, o 10 tamtędy jechałem... Mam nadzieję, że nie z
> "mojego" żłobka. Już wiem czemu matka dzwoniła co robię...

ano, nawet matki srek nie szanuje, ale widać u sreka syndrom mammismo:)

do góry

Nawet język mamy chroniący morderców: "mężczyzna zmarł', "ojciec zginął", "śmierć pod
kołami BMW" (zupełnie jak ofiary niewinnych
anonimowych tylko wykonujących rozkazy nazistów) zamiast "kierowca zabił", "mężczyzna
za kierownicą zamordował".

do góry

W dniu 20.10.2019 o 19:57, ąćęłńóśźż pisze:
> Nawet język mamy chroniący morderców: "mężczyzna zmarł', "ojciec
> zginął", "śmierć pod kołami BMW" (zupełnie jak ofiary niewinnych
> anonimowych tylko wykonujących rozkazy nazistów) zamiast "kierowca
> zabił", "mężczyzna za kierownicą zamordował".


werdykt wydaje nadzwyczajna kasta, aąeęiouy powinien do tego się już
dawno przyzwyczaić:)

do góry

W dniu 20.10.2019 o 19:57, ąćęłńóśźż pisze:
> Nawet język mamy chroniący morderców: "mężczyzna zmarł', "ojciec
> zginął", "śmierć pod kołami BMW" (zupełnie jak ofiary niewinnych
> anonimowych tylko wykonujących rozkazy nazistów) zamiast "kierowca
> zabił", "mężczyzna za kierownicą zamordował".

Już wiadomo to czego spodziewałem się od początku. Omijanie na
przejściu. Człowiek co z nim ruszał ze skrzyżowania kilometr wcześniej
pisze, że koleś jechał agresywnie, i śledził węża wyprzedzając kolejne
samochody. Zanim ktoś napisze, że ojciec głupek, to niech się zastanowi
czy jak oni na przejście wchodzili to on na pewno był na lewym pasie, bo
w świetle tego slalomu wcale nie jest pewne że nie wyskoczył za tego
zatrzymującego się. No cóż - będzie jedno wolne miejsce parkingowe pod
blokiem, bo kretyn parkował niedaleko mnie (a to znaczy, że miejsce znał).

Za samo omijanie na przejściu należy się maksymalny wyrok, ale jak się
okaże że on jeszcze pas zmienił to prokurator powinien postarać się być
bardziej kreatywny.

--
Shrek

do góry