Dnia Thu, 28 Jan 2021 19:46:43 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

>>> Wprowadzenie pierwszeństwa dla pieszych wchodzących na
>>> przejście tylko zwiększy zagrożenie.
>> Możesz wytłumaczyć w jaki sposób?
>
> W taki, że zginął / zostaną reanni Ci, którzy wejdą nei zauważeni przez
> kierujących.

Jest jakiś nakaz w nowym prawie, żeby przyspieszać przed pasami i zabijać
pieszych?
Dlaczego do teraz było ich widać, a nagle staną się niezauważalni?

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Wartość kobiety polega na jej zdolnościach rozrodczych i możliwości
wykorzystania do prac domowych"
św. Tomasz z Akwinu

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Dnia Thu, 28 Jan 2021 19:55:25 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> No wiec tak na czuja, jak tam jeździłem. Często jestem na Słowacji. Tam
> poza skrzyżowaniami, to przejścia są rzadkością.

Też bywam na Słowacji, a także w innych krajach, w których pieszy jest
świętą krową. Nie przypominam sobie, żebym gdziekolwiek musiał pokonywać
setki metrów, aby przejść przez ulicę.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Znam ja ich wszystkich, same łajdaki. Całe miasto takie: łajdak na łajdaku
jedzie i łajdakiem pogania. Jeden tam tylko jest porządny człowiek:
prokurator, ale i ten - prawdę mówiąc - świnia"
Nikołaj Gogol

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Dnia Thu, 28 Jan 2021 20:28:52 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Weźcie wejdźcie na Google i popatrzcie
> przykładowo trasę Nowy Sącz - Brzesko. 50% oznakowane jako teren
> zabudowany (na oko mierzyłem) i prawie na całym odcinku linia ciągła.
> Droga ma po jednym pasie w każdym kierunku, a to główna droga łącząca
> bądź co bądź byłe wojewódzkie miasto z Autostradą. Wypadki tam są co
> chwilę, bo ludzie wyprzedzają, gdzie się da. Posłowie kolejnych kadencji
> już od 20 lat mówią, ze trzeba przebudować.

Brzesko i Nowy Sącz ma połączyć droga dwujezdniowa. Od ponad 5 lat rządzi
partia której powierzyłeś swój głos i nic specjalnego się nie wydarzyło.
Przetarg powinien zostać rozstrzygnięty na przełomie 2022 i 2023 roku, ale
losy miliona samochodów elektrycznych sugerują, żeby się do tej daty nie
przywiązywać.

Kilka razy w roku pokonuję tę trasę i nie zauważyłem, żeby ciągle tam były
wypadki. Problemem nie są ograniczenia prędkości, przejścia dla pieszych i
ciągłe linie, tylko wjazd do Brzeska i rondo w Jurkowie; tam czasem -
zwłaszcza w niedzielne popołudnie - robią się korki.

> 1) W nocy jak się jedzie, to nie za bardzo wiadomo, po co tam zwalniać.
> Nikt przez te przejścia nie przechodzi. Jak przechodzi, to go z dala
> widać.

No proszę; w nocy widzisz z daleka pieszego na psach, a od teraz mają stać
się niewidzialni nawet w dzień.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Pieniądze szczęścia nie dają, lecz każdy chce to sprawdzić osobiście."
Stefan Kisielewski

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Dnia Thu, 28 Jan 2021 20:30:28 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Poczekaj, jak stanie cała Polska, bo ludzie będą chcieli ten przepis
> stosować.

W którym z krajów, w którym tak jest od dawna, ruch zamarł?

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Wierzę, że tam w górze jest coś, co czuwa nad nami.
Niestety, jest to rząd."
Woody Allen

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

W dniu 28.01.2021 o 20:28, Robert Tomasik pisze:

> i prawie na całym odcinku linia ciągła.
> Droga ma po jednym pasie w każdym kierunku, a to główna droga łącząca
> bądź co bądź byłe wojewódzkie miasto z Autostradą. Wypadki tam są co
> chwilę, bo ludzie wyprzedzają, gdzie się da.

Milicja nudzi się pod domem prezesa i pod pomnikami.
Może skierować ich tam, gdzie są wypadki?

> 2) W dzień, jak ludzie zwalniają, to zwalnia cała kolumna. Jak na 70-ce,
> czy 90-ce zwalnia cała kolumna, to zawsze się znajdzie ten, co mu się
> spieszy i przeskakuje kilka pojazdów.

I to ma być usprawiedliwienie?
Ludziom nagle przestaje się spieszyć, gdy widzą milicjanta.
Czyli aż tak bardzo im się nie śpieszy, tylko zwyczajnie lubią zapierdalać.

> Ludzie sobie drogę zajeżdżają,
> albo dochodzi do zderzeń, bo nie wpuszczą wyprzedzającego. Trudno trochę
> się dziwić, ze ktoś nie chce jechać 50 kilometrów 50 km/h.

Jak nie chce, to niech nie wyjeżdża.
Co to za bezsensowne usprawiedliwienie? Jest ciągła... jest
ograniczenie... a temu się nie chce, to wyprzedza i trudno się dziwić...
Ręce opadają.

> 3) Jak jest mniejszy ruch, to jak były linie przerywane, to ludzie tam
> wyprzedzali.

I tak bez powodów te ciągłe linie namalowali i postawili ograniczenia?
Nie było wypadków, więc jakiś wariat rzucił hasło: weźmy namalujmy
ciągłe linie, postawmy ograniczenia... zwiększymy liczbę wypadków, bo
ludzie wtedy nie będą wiedzieli gdzie wyprzedzać i będą wyprzedzać
wszędzie.... Super pomysł! Malujemy!
Tak było?

> ale jak jest cała ciągła, to nie wiadomo, gdzie faktycznie
> nie należy wyprzedzać,

Że co?
Jak jest ciągła, to chyba wiadomo.

> a gdzie, to tak trochę sobie ktoś to "na pałę"
> narysował.

Aha. Czyli trudno się dziwić, że to kierowca sam sobie decyduje, czy w
tym miejscu ktoś narysował "na pałę"?

Policjantowi nie wolno samemu sobie decydować, czy coś jest zgodne z
prawem, czy nie, ale "trudno się dziwić" gdy kierowca oleje ciągłą linię
i ograniczenia prędkości.
Piękne.

> Miejscowi wiedzą, ale jak przyjeżdża turysta, to najczęściej
> kończy mu się cierpliwość jechania za przysłowiowym rowerzyście, jak
> faktycznie by pasowało na pas nie najeżdżać.

No bo jak kończy mu się cierpliwość, to faktycznie trudno się dziwić.
Wtedy trzeba zlikwidować przejścia dla pieszych, ciągłe linie,
ograniczenia prędkości i wyciąć przydrożne drzewa. To ma sens.
Powrotu do zdrowia życzę.
Piotr

do góry

Dnia Fri, 29 Jan 2021 11:31:01 +0100, Kviat napisał(a):

> I tak bez powodów te ciągłe linie namalowali i postawili ograniczenia?
> Nie było wypadków, więc jakiś wariat rzucił hasło: weźmy namalujmy
> ciągłe linie, postawmy ograniczenia... zwiększymy liczbę wypadków, bo
> ludzie wtedy nie będą wiedzieli gdzie wyprzedzać i będą wyprzedzać
> wszędzie....

Droga jest kręta, bo górska i wiedzie przez zaludniony teren, więc siłą
rzeczy ciężko poszaleć miłośnikom szybkiej jazdy. Na dodatek jest
zatłoczona. Problemem jest duża liczba samochodów i nawet zakaz
przechodzenia przez jezdnię nic nie zmieni, dopóki nie zrobią nowej
dwupasmówki.

Ciekawostką jest usprawiedliwianie - przez policjanta! - przygłupów, którzy
w takich warunkach wyprzedzają; zza zakrętu słabo widać, czy coś jedzie z
naprzeciwka.
W sumie i tak nieźle, bo nie było nic o maszynach rolniczych, które ponoć
całkowicie dezorganizują ruch.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Potrzeba jednej iskry, by spalić las, ale całej paczki zapałek,
żeby rozpalić grilla."
autor nieznany

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Użytkownik "Olin" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1m10qe2orj19r$.ijlxo9xzvu4i$.dlg@40tude
.net...
Dnia Thu, 28 Jan 2021 19:55:25 +0100, Robert Tomasik napisał(a):
>> No wiec tak na czuja, jak tam jeździłem. Często jestem na Słowacji.
>> Tam
>> poza skrzyżowaniami, to przejścia są rzadkością.

>Też bywam na Słowacji, a także w innych krajach, w których pieszy
>jest
>świętą krową. Nie przypominam sobie, żebym gdziekolwiek musiał
>pokonywać
>setki metrów, aby przejść przez ulicę.

Ale ze przejscia tak gesto, czy ze przechodzi sie bez przejscia ?

W Polsce przypominam - musisz korzystac z przejscia, jesli jest blizej
niz 100m ..

J.

do góry

Użytkownik "Olin" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:eadc6rxgkb8f.1a6fual3h81t0$.dlg@40tude.
net...
Dnia Thu, 28 Jan 2021 14:36:28 +0100, J.F. napisał(a):
>> Mozna pojechac i zobaczyc :-)
>Byłem, ale nie liczyłem.

W kazdym badz razie sobie nie przypominasz, aby co chwila trzeba bylo
hamowac, bo moze gdzies tam jest pieszy i chce przejsc.
Jakis awaryjnych hamowan, bo pieszy wszedl na przejscie z nienacka tez
pewnie nie pamietasz.

>> Jedz wirtualnie po okolicy i licz - ale tylko te bez swiatel
>> https://goo.gl/maps/5iX4pzGCCJgCtRsg7
>> https://goo.gl/maps/SGG9rUeix1EwZYzw7

>Zupełnie mi się nie chce.

To w koncu pytasz sie o weryfikacje, czy Ci sie nie chce ?

>Przede wszystkim jednak trzeba wiedzieć, jak wybrać próbę
>reprezentatywną,
>bo nikt nie przeleci przecie całych Niemiec.

Owszem, ale masz - dwa losowe miasta z tych co wymienilem,
nie calkiem losowa ulica - bo staralem sie wybrac cos dalej od
centrum, dluga ulice, i nie wygladajaca na glowna.

Ale dalej to sobie jedz dowolnie i pozwiedzaj wirtualnie.

J.

do góry

Użytkownik "Olin" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jnjksqmy1rxi$....@4...n
et...
Dnia 27 Jan 2021 14:59:51 GMT, Budzik napisał(a):
>> Kurde, robie czasami 100tys rocznie.
>> A czasami 30 tysiecy rocznie po miescie i nie mam zielonego pojecia
>> o
>> jakims problemie z wyprzedzaniem rowerzystów mowisz...

Moze nie trafiles na takiego, co to srodkiem pasa jedzie, bo
"tu i tak nie ma miejsca na wyprzedzenie mnie z 1m zapasem, wiec jazda
blizsza kraweznika bylaby zacheta do nieprzepisowego wyprzedzania".

>Są ludzie, którym wiatr zawsze wieje w oczy. Robert jest nie tylko
>osaczony
>przez rowerzystów i pieszych, ale przeciw niemu są również ciągłe
>linie,
>przez które nie sposób dojechać do Brzeska z Nowego Sącza, bo rolnicy
>z
>Nowego Sącza złośliwie kupują pola pod Brzeskiem i notorycznie jeżdżą
>na
>nie ciągnikami.

>https://groups.google.com/g/pl.soc.prawo/c/MrfeaR8G
qSw/m/Isz4usdgAQAJ
>"Na odcinku Brzesko - Nowy Sącz (około 50 km) jakiś geniusz niemal na
>całej
>długości ciągłą podwójną linię namalował. Skutek taki, że o ile
>wcześniej
>ludzie wyprzedzali tam, gdzie była przerywana, to teraz wyprzedzają
>wszędzie - bo przecież nie będziesz jechał 30 km/h za ciągnikiem 50
>km. No
>i do wyprzedzania znajdują sobie naprawdę kretyńskie miejsca."

No ale tak bywa.
Np odcinek DK94 Katowice-Olkusz-Krakow.
Tam IMO przybylo linii ciaglych, i to jakos wtedy, gdy A4 zrobila sie
platna.

Albo taka DK8 Wroclaw-Klodzko.
Dawno temu dawalem jako przyklad dobrego oznakowania.
Droga pagorkowata, kreta, technicznie dosc wymagajaca - ale zakazy i
linie ciagle byly tylko tam, gdzie potrzeba.
Wiec oznakowanie dobre dla mnie - mozna bylo troche szybciej pojechac,
i przekraczajac limity predkosci w miare szybko przejechac.
O ile trafil sie maly ruch i okazja do wyprzedzania, a duzo ich tam
nie ma.

A potem przyszlo haslo "Drogi Zaufania", a w szczegolnosci "Bezpieczna
Osemka", i ... zepsuli.

Dorzucili troche zakazow i ciaglych linii, tudziez fotoradarow.
Nie mowie, ze jakos bardzo glupio, bo pewnie kazde ma swoje
uzasadnienie, ale pare okazji do wyprzedzenia odpadlo.
Wiec IMO - zepsuli.

A ciekaw jestem, czy wypadkow mniej - na calej DK8 znacznie mniej w/g
policyjnych statystyk, ale mnie ten odcinek interesuje.

J.

do góry

Dnia Fri, 29 Jan 2021 14:12:58 +0100, J.F. napisał(a):

> Ale ze przejscia tak gesto, czy ze przechodzi sie bez przejscia ?

Tak gęsto jak i u nas.
Teza o wyjątkowej liczbie przejść akurat w Polsce jest wzięta - pardon - z
dupy.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

,,Nie ma takiego problemu, ani osobistego, ani rodzinnego, ani narodowego,
ani międzynarodowego, którego nie można byłoby rozwiązać przy pomocy
Różańca"
Matka Boża do s. Łucji

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry