W dniu 17.12.2015 o 11:04, Jacek pisze:
> W dniu 2015-12-17 o 01:15, m pisze:
>> > Mam raptem 3 cm mniej i sufit na 2.6m to ja dotknę opuszkami palców jak
>> > stanę na palcach. Więc raczej znajomy OP jest typu Tytus de zoo, albo ja
>> > mam wyjątkowo krótkie.
> Gość jest normalnie zbudowany ;-) Może jest wyższy, niż 195 - nie
> mierzyłem go a tylko tak na oko oceniam.

Aż wziąłem i policzyłem na podstawie jakichśtam proporcji znalezionych w
sieci i wyszło mi że wystarczy mieć 198.5 żeby móc swobodnie włożyć
szufladę w sufit, a na oko bym powiedział że 205 co najmniej trzeba.

Więc oko masz całkiem ok a kilka cm robi wielką różnicę :)

p. m.

do góry

Dnia Thu, 17 Dec 2015 11:52:06 +0100, nadir napisał(a):

> W dniu 2015-12-16 o 23:05, witek pisze:
>> Proste. Wszystko co jest powyżej 2.5 metra wymaga pozwolenia na pracę na
>> wysokościach. Niezaleznie od wzrostu.
>> Co w tym trudnego do zrozumienia?
>
> Malowanie wałkiem teleskopowym na trzech metrach też?

Niesienie flagi ;)

do góry

On Wed, 16 Dec 2015 22:08:44 +0100, PiteR <e...@f...pl> wrote:
> Służbowym samochodem osobowym np Skoda Roomster czy Fiat Punto nie
mogą
> jeździć wieloletni kierowcy po 30 lat posiadania prawka.

Co to znaczy "służbowym" i kto zabrania im jeździć? Policja
potrzebuje do kontroli tylko PJ + DR + ubezpieczenie, żadna
"służbowość" ich nie obchodzi.

--
Marek

do góry

Dnia Thu, 17 Dec 2015 23:25:54 +0100, Marek napisał(a):

> On Wed, 16 Dec 2015 22:08:44 +0100, PiteR <e...@f...pl> wrote:
>> Służbowym samochodem osobowym np Skoda Roomster czy Fiat Punto nie
> mogą
>> jeździć wieloletni kierowcy po 30 lat posiadania prawka.
>
> Co to znaczy "służbowym" i kto zabrania im jeździć? Policja
> potrzebuje do kontroli tylko PJ + DR + ubezpieczenie, żadna
> "służbowość" ich nie obchodzi.

Tu chodzi o to że jeżeli pracownik firmy w ramach pełnionych obowiązków
kieruje pojazdem, to musi mieć papiery kierowcy zawodowego.

Odpowiedzialność za brak takich dokumentów jak na kogoś spadnie, to raczej
na pracodawcę.

Policjanta raczej obchodzić to nie powinno.

do góry

Użytkownik m m...@g...com ...

>>> Znajomy (wzrost ok 195 cm) miał do zrobienia niewielką pracę w
>>> zakładzie należącym do grupy Mittal.
>>> Praca ta polegała na montażu jakiegoś niewielkiego "ustrojstwa" na
>>> wysokości 2,60m.
>>> Z racji wzrostu bez potrzeby stawania na palcach może on spokojnie
>>> na takiej wysokości majstrować.
>>
>> Chcesz powiedziec, ze stojąc, ma 2,6 metra zasiegu + powiedzmy 20cm
>> potrzebne do manualnych czynnosci? To jakie on ma długie rece...?
>>
>
> Mam raptem 3 cm mniej i sufit na 2.6m to ja dotknę opuszkami palców
> jak stanę na palcach. Więc raczej znajomy OP jest typu Tytus de zoo,
> albo ja mam wyjątkowo krótkie.
>
Dotknąc opuszkami stojąc na palcach a majstrowanie to jednak dwie rożne
sprawy...

do góry

W dniu 2015-12-17 o 23:33, Tomasz Pyra pisze:
> Tu chodzi o to że jeżeli pracownik firmy w ramach pełnionych obowiązków
> kieruje pojazdem, to musi mieć papiery kierowcy zawodowego.
Uściślij, co rozumiesz pod pojęciem "papiery kierowcy zawodowego" i
dobrze by było, jakbyś podał jeszcze na podstawie jakiego przepisu.
Ja na przykład zrobiłem prawo jazdy w czasach słusznie minionych i
napisano mi tam "bez prawa wykonywania zawodu", a jeżdżę autem służbowym
(w sensie, że osobowym dupowozem, nie wywrotką).
Jacek

do góry

Dnia Fri, 18 Dec 2015 01:44:38 +0100, Jacek napisał(a):

> W dniu 2015-12-17 o 23:33, Tomasz Pyra pisze:
>> Tu chodzi o to że jeżeli pracownik firmy w ramach pełnionych obowiązków
>> kieruje pojazdem, to musi mieć papiery kierowcy zawodowego.
> Uściślij, co rozumiesz pod pojęciem "papiery kierowcy zawodowego" i
> dobrze by było, jakbyś podał jeszcze na podstawie jakiego przepisu.

Z tego co wiem to chodzi o BHP i badania lekarskie - na tej samej zasadzie
co na każde inne stanowisko.
Jak ktoś ma stanowisko pracy związane z jeżdżeniem samochodem, to
pracodawca kieruje go na badania specjalistyczne.
A dla kierowców pewnie określa je jakieś rozporządzenie i z tego co wiem
obejmuje m.in. tzw. "psychotesty".

do góry

W dniu czwartek, 17 grudnia 2015 11:04:10 UTC+1 użytkownik Jacek napisał:
> nową. Jego pieniądze, jego sprawa, ale logiki tu żadnej nie widzę.
> Jacek

Logika jest jasna i oczywista, kiedyś jakiś koleś montując coś
na tej wysokości skręcił nogę albo się przewrócił i rozbił łokieć,
więc behapowcy chcąc mieć dupokrytkę wprowadzili przepis o konieczności
uprawnień od pracy na wysokości i tyle.

L.

do góry

W dniu 2015-12-17 17:25, J.F. pisze:
> Użytkownik "witek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:n4uedm$8lu$1...@d...me...
> J.F. wrote:
>>> A jesli ja siedze w czasie pracy i to siedzenie jest na wysokosci 1.10 ?
>
>> tez.
>> powierzchnia ma byc ponizej 1 m i niewazne czy na niej stoisz czy lezysz.
>> Doczytaj w rozporządzeniu kiedy nie jest to uważane za pracę na
>> wysokościach.
>> Bo inaczej kazde pietro w budynku powyżej parteru by się na to łapało.
>
> No ba, im chodzi o to, ze mozna z tej wysokosci spasc ... na podloge np.
>
> ALe ja nie bez powodu o siedzenie pytalem a nie o stanie czy lezenie.
> D* na wysokosci 1.1, a stopy na 0.50 - zwisaja sobie, a nie,
> przepraszam, chyba nie wolno - wiec na podnozku.

hehehe przypomniał mi się tekst Artura Andrusa na ten temat

http://arturandrus.bloog.pl/id,4571170,title,Znam-ta
ki-przypadek,index.html



--
Kaczus
http://kaczus.ppa.pl/promocje

do góry

On Thu, 17 Dec 2015 23:33:26 +0100, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:
> Odpowiedzialność za brak takich dokumentów jak na kogoś spadnie, to
raczej
> na pracodawcę.

Czyli konkretnie jaka? Do prowadzenia pojazdów albo ma się
odpowiednoe uprawnienia czyli kategorię PJ albo nie. Przypominam, że
wpis "bez prawa zawodowego kierowania" to wymysł socjalistyczny i już
nie funkcjonuje.

--
Marek

do góry