On Fri, 27 Apr 2012 15:55:36 +0200, Marek P. wrote:

>>> 2. Czy cywilny kierowca może nagle zostać rozkazem wysłany w strefę
>>> działań wojennych? Nie? Skandal!
>>
>> Eee... wojskowy też nie.
>>
>
> Od 81/82-go w Polsce nie było działań wojennych.

Mowa była o wysyłaniu żołnierzy w strefę działań wojennych, a nie że strefa
działań wojennych przychodzi do żołnierza.

do góry

W dniu 2012-04-27 16:10, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "grzech"
>
>> No właśnie nie ma równouprawnienia. Taki kierowca czołgu oprócz tego,
>> że jest kierowcą, to jest też żołnierzem.
>
> Wnioskuję, że raczej w woju nie byłeś :)

Bylem, byłem. Kierowcom nie zazdrościłem. (No chyba, ze kierowcy
sanitarki lub dowódcy jednostki.)

do góry

W
> Weź idź się przespacerować, łyknąć powietrza, a nie pisz takich głupot,
> bo łupież się na łbie robi
> Jacek
>
>

Łupież to jak widać na mózg ci się przerzucił. Jak nie masz gnojku nic
sensownego do powiedzenia to się nie odzywaj.

do góry

W wiadomości
news://news-archive.icm.edu.pl/jndt9a$j9$7@inews.gaz
eta.pl
*Czeslawek* napisał(-a):

> Co równoprawnym traktowaniem wszystkich obywateli przez prawo?

Teraz należy się spodziewać, że mundurowi zażądają żeby ich też
obowiązywał kodeks pracy, a nie pragmatyka dowolnie wybranej grupy
mundurowej. I w dupie trepy będą mieli, że z nieba lecą bomby jak im
minął czterdziestogodzinny tydzień pracy :) I będą mieli rację. Jak
urawniłowka, to urawniłowka.

--
Big Jack
////// GG: 660675
( o o)
--ooO-( )-Ooo-

do góry

W dniu 2012-04-27 20:29, grzech pisze:

> Łupież to jak widać na mózg ci się przerzucił. Jak nie masz gnojku nic
> sensownego do powiedzenia to się nie odzywaj.
Napisz przynajmniej jakiego stopnia się dosłużyłeś i jaka to formacja
(mam nadzieję, że ZOMO).
Jacek

do góry

W dniu 2012-04-27 21:06, Big Jack pisze:
> W wiadomości
> news://news-archive.icm.edu.pl/jndt9a$j9$7@inews.gaz
eta.pl
> *Czeslawek* napisał(-a):
>
>> Co równoprawnym traktowaniem wszystkich obywateli przez prawo?
>
> Teraz należy się spodziewać, że mundurowi zażądają żeby ich też
> obowiązywał kodeks pracy, a nie pragmatyka dowolnie wybranej grupy
> mundurowej. I w dupie trepy będą mieli, że z nieba lecą bomby jak im
> minął czterdziestogodzinny tydzień pracy :) I będą mieli rację. Jak
> urawniłowka, to urawniłowka.
>
To ty poczytaj prawo pracy. Dowiesz się co może zrobić pracodawca z
pracownikiem "jak na firmę z nieba bomby lecą", gdy minie
czterdziestogodzinny tydzień pracy.

--
Pozdrawiam,
Czesławek

do góry

W dniu 27.04.2012 21:52, Czeslawek pisze:
> W dniu 2012-04-27 21:06, Big Jack pisze:
>> W wiadomości
>> news://news-archive.icm.edu.pl/jndt9a$j9$7@inews.gaz
eta.pl
>> *Czeslawek* napisał(-a):
>>
>>> Co równoprawnym traktowaniem wszystkich obywateli przez prawo?
>>
>> Teraz należy się spodziewać, że mundurowi zażądają żeby ich też
>> obowiązywał kodeks pracy, a nie pragmatyka dowolnie wybranej grupy
>> mundurowej. I w dupie trepy będą mieli, że z nieba lecą bomby jak im
>> minął czterdziestogodzinny tydzień pracy :) I będą mieli rację. Jak
>> urawniłowka, to urawniłowka.
>>
> To ty poczytaj prawo pracy. Dowiesz się co może zrobić pracodawca z
> pracownikiem "jak na firmę z nieba bomby lecą", gdy minie
> czterdziestogodzinny tydzień pracy.
>

Pracodawca jednak nie może z wyjątków zrobić reguły.

A u żołnierzy, bomby z nieba lecące są regułą.

p. m.

do góry

W dniu 2012-04-27 15:44, grzech pisze:
> Taki kierowca czołgu oprócz tego, że
> jest kierowcą, to jest też żołnierzem. Kierowca radiowozu oprócz tego,
> że jest kierowcą jest też policjantem. Czyli reasumując kierowcy
> mundurowi pracują tak jakby na dwóch etatach a traktowani są jakby
> pracowali na jednym. Gdzie tu sprawiedliwość.

Kierowca w ochronie jest też konwojentem.
Kurier jest też dostarczycielem.
Kierowca autobusu - sprzedawcą biletów.
A wielu z nich w dodatku to jednoosobowe firmy, więc są też swoimi
księgowymi i kadrowymi (czy żołnierz wie jak rozliczyć ZUS, czy VAT??)
Nie mówię już o tych wszystkich, których głównym zawodem jest coś
innego, niż powożenie, a muszą posługiwać się samochodem - dostawcy,
serwisanci, obsługa klienta, sprzedaż, hydraulicy, stolarze, drogowcy,
budowlańcy, inspektorzy i zyliard innych zawodów. I ja. Wiele, wiele
osób zawodowo wykorzystujących samochód nie są stricte kierowcami. Całe
szczęście - nie są też żołnierzami.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

do góry

W wiadomości
news://news-archive.icm.edu.pl/jnetee$ndq$1@inews.ga
zeta.pl
*Czeslawek* napisał(-a):

> To ty poczytaj prawo pracy. Dowiesz się co może zrobić pracodawca z
> pracownikiem "jak na firmę z nieba bomby lecą", gdy minie
> czterdziestogodzinny tydzień pracy.

Mówiąc krótko, bo w merytoryczną dyskusję nie ma z kim wchodzić:
bredzisz
BTW, wbrew obiegowej opinii, żołądków wszyscy też nie mamy jednakowych.

--
Big Jack
////// GG: 660675
( o o)
--ooO-( )-Ooo-

do góry

grzech napisał(a) :
>> Co równoprawnym traktowaniem wszystkich obywateli przez prawo?
>
> No właśnie nie ma równouprawnienia. Taki kierowca czołgu oprócz tego, że
> jest kierowcą, to jest też żołnierzem. Kierowca radiowozu oprócz tego,
> że jest kierowcą jest też policjantem. Czyli reasumując kierowcy
> mundurowi pracują tak jakby na dwóch etatach a traktowani są jakby
> pracowali na jednym. Gdzie tu sprawiedliwość.

Już nie licząc tego, że to nie etat a służba. Każą przyjść do pracy
w niedzielę, przychodzisz. Każą robić 12h, robisz. Nadgodziny? Żart
chyba. Nie ma czegoś takiego na służbie.

--
Pozdrawiam
Zbyszek
PGP key: 0x5351FDE3

[Człowiek zaczyna używać dopiero wtedy rozumu, gdy kończą mu się
wszystkie możliwości.]

do góry