On Sat, 19 May 2012, Cavallino wrote:

> Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał
>> Dlatego, że droga zajmuje miejsce, po którym bez tej drogi
>> piesi by sobie dali rady
>
> Pewnie, zasuwaliby lasem.....

Oczywiscie.
W wielu miejscach tak zasuwaja, nic trudnego :|

> W tym, że pieszy przez las i pole nie pójdzie

Jak nie ma drogi, to pójdzie.
Może "przez pole" z tolerancja na to, że przy polach
sa miedze i łażenie "przez pole" jest zabronione jako
generowanie szkód majatkowych a zakaz wspierany widłami
własciciela, ale po miedzach i innych "paskach polnych"
jak najbardziej.
Drogi zas ida po miedzach ;)
Widać nie jezdzisz po polach i lasach, to nie widujesz
wydeptanych scieżek.

> A przy okazji pieszy dostał łapówkę - chodnik obok niej.

Można tak to okreslic, w zamian utrudnienia w przechodzeniu ;)

pzdr, Gotfryd

do góry

On Sat, 19 May 2012, spp wrote:

> Są szczęśliwcy którym się udało... ;)
>
> http://www.taxcare.pl/news/dojazd_do_pracy_samochode
m_sluzbowym_bez_podatku.html

Co prawda to prawda.
Ale ostatnie zdanie najlepiej podsumowuje "pewnosc interpretacyjna"
tej wersji :)

pzdr, Gotfryd

do góry

W dniu 2012-05-19 09:43, Gotfryd Smolik news pisze:

>> http://www.taxcare.pl/news/dojazd_do_pracy_samochode
m_sluzbowym_bez_podatku.html

> Ale ostatnie zdanie najlepiej podsumowuje "pewnosc interpretacyjna"
> tej wersji :)

Otóż to. :(

--
spp

do góry

W dniu 2012-05-17 17:11, Czeslawek pisze:
> Witam,
>
> Nie wiem czy ktoś kiedyś podnosił temat buspasów i równoprawnego
> traktowania obywateli.
> Od jakiegoś czasu modne stało się tworzenie buspasów. Ostatnia taka
> akcja szykuje się w Wawa http://tnij.org/qp16
> Jak dobrze pamiętam to zawsze się mówiło, że pieniądze z podatku
> drogowego idą na budowę i eksploatację dróg. Więc jak łatwo się domyśleć
> drogi powstały z pieniędzy kierowców, wcześniej posiadających pojazdy, a
> dziś jeżdżących pojazdami.
> Dlatego mnie zastanawia sprawiedliwość rozwiązania polegającego na
> wyznaczania buspasów. W końcu wszyscy kierowcy składają/składali się na
> wybudowanie i eksploatację dróg a teraz część z tych kierowców jest
> faworyzowana poprzez przyznanie im do dyspozycji wydzielonych pasów.
>
> Jak myślicie czy z podatku drogowego płaconego przez uprzywilejowanych
> kierowców możnaby zgromadzić takie środki, któreby starczyły na
> wybudowanie i eksploatację buspasów?
>
> Jak myślicie dlaczego uprzywilejowani kierowcy, z których część
> nastawiona jest na zyski, są ważniejsi od innych kierowców?
>
> Czy ktoś z Was słyszał kiedyś o próbie zaskarżenia rozwiązania buspasów
> do Rzecznika Praw Obywatelskich czy Trybunału Konstytucyjnego?
>
> Czy poparlibyście zaskarżenie rozwiązania buspasów??
>
Ale na takiej samej zasadzie można wnosić o zlikwidowanie miejsc
parkingowych w centrum, bo po co one kierowcą autobusów. Nie kierowcy
tych pojazdów, a pasażerowie są faworyzowani. Kup sobie pojazd
zarejestrowany na więcej niż 9 osób a będziesz też uprzywilejowany.
Tylko gdzie go będziesz parkował.

Jestem za tworzeniem nie tyle bus pasów co pasów 3+ pas dostępny dla
wszystkich gdzie jest 3 lub więcej pasażerów .

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1205190916130.2656@quad..
.
> On Sat, 19 May 2012, Cavallino wrote:
>
>> Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał
>>> On Fri, 18 May 2012, Cavallino wrote:
>>>
>>>> Użytkownik "Shrek" <u...@d...invalid> napisał
>>>>> On 2012-05-18 07:50, Cavallino wrote:
>>>>>>
>>>>>> Dojazd służbowym samochodem do pracy to przestępstwo skarbowe?
>>>>>
>>>>> Wykroczenie.
>>>>
>>>> Uzasadnij.
>>>
>>> Ale wyciałes dosć istotny kawałek: "chyba, że płacisz podatek".
>>
>> Nie był istotny - słowo klucz "do pracy".
>
> Nie ma znaczenia.
> Dojazd do pracy to *dla pracownika* taka sama "sprawa osobista"
> jak dojazd na wczasy.
>
> Nie ma przeszkód żeby zakład fundował, ale zgodnie z przepisami jest
> to po prostu częsc wynagrodzenia.
> Jeszcze dla porzadku - jesli zostanie prawidłowo opapierkowana (jako
> opodatkowane wynagrodzenie własnie), to oczywiscie wtedy zakład
> może wydatki na samochód zaliczyć w koszty, tak jak każdy inny
> składnik pensji (np. premię), w poprzednim poscie się nieco zapędziłem :)
>
>> Taka sama jazda służbowa jak każda inna,
>
> Dojazd do pracy, w mysl aktualnych (i obowiazujacych od dawna)
> przepisów to *nie jest* jazda służbowa, rozumiana jako cos
> co można wliczyć w koszty.

Zależy od rodzaju roboty.
Można sensownie wpisać jako miejsce pracy miejsce zamieszkania pracownika,
względnie klientów.

>bo to własnie jego stałe miejsce swiadczenia
> pracy.

Tyle że nie wszyscy pracują 8 h przy biurku.

>> zwłaszcza jeśli się sensownie umowę skonstruuje.
>
> Sensownosc sprowadza się do pozwolenia na użytkowanie w celach
> osobistych,

Nie o to chodziło, raczej o sensowne skonstruowanie umowy o pracę.
Np. PH który na codzień jeździ po klientach, a nie siedzi przy biurku w
zakładzie, spokojnie może traktować dojazd do siedziby firmy jako jeszcze
jeden wyjazd służbowy.

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1205190932510.2656@quad..
.
> On Sat, 19 May 2012, Cavallino wrote:
>
>> Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał
>>> Dlatego, że droga zajmuje miejsce, po którym bez tej drogi
>>> piesi by sobie dali rady
>>
>> Pewnie, zasuwaliby lasem.....
>
> Oczywiscie.
> W wielu miejscach tak zasuwaja, nic trudnego :|
>
>> W tym, że pieszy przez las i pole nie pójdzie
>
> Jak nie ma drogi,

Jak nie ma drogi to nie ma tematu.
Ale jak drogę dla samochodów się wybuduje, to jednak się do niej przylepi,
prawda?

>to pójdzie.

No to nie idzie, po co akurat lezie tam gdzie drogę wybudowano?

> Widać nie jezdzisz po polach i lasach, to nie widujesz
> wydeptanych scieżek.

Widuję, również takie zarastające, gdy tylko wybuduje się obok drogę, z
założenia dla samochodów.


>
>> A przy okazji pieszy dostał łapówkę - chodnik obok niej.
>
> Można tak to okreslic, w zamian utrudnienia w przechodzeniu ;)

Powiedzmy że droga z chodnikiem to utrudnienie w przemieszczaniu wobec lasu
czy pola....

do góry

On Sat, 19 May 2012, Cavallino wrote:

> Można sensownie wpisać jako miejsce pracy miejsce zamieszkania pracownika,
> względnie klientów.

Tu by trzeba się zgodzić (biorac pod uwage sławne swojego czasu
orzeczenia o tym, że kierowcom nie przysługuje delegacja, bo to
ich miejsce pracy).
Ale własnie "haczyki" jak wyżej wychodza i kłuja w innych
miejscach.

pzdr, Gotfryd

do góry

Hello Gotfryd,

Saturday, May 19, 2012, 4:21:52 PM, you wrote:

>> Można sensownie wpisać jako miejsce pracy miejsce zamieszkania pracownika,
>> względnie klientów.
> Tu by trzeba się zgodzić (biorac pod uwage sławne swojego czasu
> orzeczenia o tym, że kierowcom nie przysługuje delegacja, bo to
> ich miejsce pracy).
> Ale własnie "haczyki" jak wyżej wychodza i kłuja w innych
> miejscach.

Ja nie wiem, czy cos się zmieniło, ale kiedyś podawało się miejsce
garażowania samochodu - adres pracownika. I z głowy.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1205191620090.3600@quad..
.
> On Sat, 19 May 2012, Cavallino wrote:
>
>> Można sensownie wpisać jako miejsce pracy miejsce zamieszkania
>> pracownika, względnie klientów.
>
> Tu by trzeba się zgodzić (biorac pod uwage sławne swojego czasu
> orzeczenia o tym, że kierowcom nie przysługuje delegacja, bo to
> ich miejsce pracy).

Oczywiście.

> Ale własnie "haczyki" jak wyżej wychodza i kłuja w innych
> miejscach.

Są bezpieczniejsze (dla pracodawcy) niż wpisywanie adresu do umowy o pracę.
Już widziałem ucieczki pracowników z cyrografem po zmianie siedziby firmy na
inną dzielnicę tego samego miasta.

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:2168685656$2...@s...com.
..
> Hello Gotfryd,
>
> Saturday, May 19, 2012, 4:21:52 PM, you wrote:
>
>>> Można sensownie wpisać jako miejsce pracy miejsce zamieszkania
>>> pracownika,
>>> względnie klientów.
>> Tu by trzeba się zgodzić (biorac pod uwage sławne swojego czasu
>> orzeczenia o tym, że kierowcom nie przysługuje delegacja, bo to
>> ich miejsce pracy).
>> Ale własnie "haczyki" jak wyżej wychodza i kłuja w innych
>> miejscach.
>
> Ja nie wiem, czy cos się zmieniło, ale kiedyś podawało się miejsce
> garażowania samochodu - adres pracownika. I z głowy.

Dokładnie o to mi chodziło.

do góry