Witam!
Mam pytanie do Was, dlaczego nie mozna w Polsce importowac paliwa z
tankowca, rozwozic go cysternami i sprzedawac taniej? Dlaczego nikt tego nie
robi? Czy jest jakas ustawa ktora mowi ze tylko ORLEN i LOTOS maja prawo do
sprzedazy paliw na terenie naszego kraju? Czysto hipotetycznie wyobrazam
sobie sytuacje ze zamawiam tankowiec benzyny z zatoki po 75 gr za litr, po
akcyzie i vacie sprzedaje go za 1,5zl / litr...


st.

do góry

Użytkownik "JK" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iqpd7g$d0j$1@news.onet.pl...
> Czysto hipotetycznie, oczywiście, jesteś idiotą.
> Myślisz, że w zatoce (cokolwiek miałeś na myśli) z piasku wystają
> dystrybutory z benzyną? W ogóle wiesz czym różni się benzyna od oleju
> napędowego?
>
> Skąd się biorą tacy kretyni jak ty? To dopiero jest zagadka. Może z
> zatoki?

bardzo ladnie nasiusiales na teren, obnazyles przed milionami sluchaczy
bolesny bagaz problemow zyciowych, ale powiedz do czego zmierzasz bo dalej
nie rozumiem?? Benzyne po rafinacji mozna dostac jeszcze taniej w Algierii
np. Podalem stawke usredniona za litr.

do góry

On 2011-05-15 22:21, stabillo wrote:
> Witam!
> Mam pytanie do Was, dlaczego nie mozna w Polsce importowac paliwa z
> tankowca, rozwozic go cysternami i sprzedawac taniej? Dlaczego nikt tego nie
> robi? Czy jest jakas ustawa ktora mowi ze tylko ORLEN i LOTOS maja prawo do
> sprzedazy paliw na terenie naszego kraju? Czysto hipotetycznie wyobrazam
> sobie sytuacje ze zamawiam tankowiec benzyny z zatoki po 75 gr za litr, po
> akcyzie i vacie sprzedaje go za 1,5zl / litr...

można.

działaj.

statki oczywiście są za darmo, cysterny za darmo, stacje też, a akcyza
to 12 groszy za litr...


gacek

do góry

Użytkownik "JK" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iqpg0h$oel$1@news.onet.pl...
> Benzynę po rafinacji (wybacz, że poprawiłem twoje błędy ortograficzne)? A
> jakiej to rafinacji wymaga benzyna, miszczu?

:)

do góry

Użytkownik "stabillo" <c...@o...eu> napisał w wiadomości
news:iqpckk$ae5$1@news.onet.pl...
> Witam!
> Mam pytanie do Was, dlaczego nie mozna w Polsce importowac paliwa z
> tankowca, rozwozic go cysternami i sprzedawac taniej? Dlaczego nikt tego
> nie robi? Czy jest jakas ustawa ktora mowi ze tylko ORLEN i LOTOS maja
> prawo do sprzedazy paliw na terenie naszego kraju? Czysto hipotetycznie
> wyobrazam sobie sytuacje ze zamawiam tankowiec benzyny z zatoki po 75 gr
> za litr, po akcyzie i vacie sprzedaje go za 1,5zl / litr...

Nie ma przepisów tego zabraniających. WYmagana jest koncesja, ale spokojnie
do uzyskania, skoro mierzysz się z takim planem. Pewnie kilka milionów
złotych zaledwie kosztuje. Natomiast boję się, ze bdyby dało się benzynę
sprowadzać i sprzedawać w cenie rzedu 1050 zł/l, to i LOTOS czy ORLEN by to
po prostu robiły.

do góry

Użytkownik "Robert Tomasik" <r...@g...pl> napisał w wiadomości
news:iqpm6k$nqj$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "stabillo" <c...@o...eu> napisał w wiadomości
> news:iqpckk$ae5$1@news.onet.pl...
>> Witam!
>> Mam pytanie do Was, dlaczego nie mozna w Polsce importowac paliwa z
>> tankowca, rozwozic go cysternami i sprzedawac taniej? Dlaczego nikt tego
>> nie robi? Czy jest jakas ustawa ktora mowi ze tylko ORLEN i LOTOS maja
>> prawo do sprzedazy paliw na terenie naszego kraju? Czysto hipotetycznie
>> wyobrazam sobie sytuacje ze zamawiam tankowiec benzyny z zatoki po 75 gr
>> za litr, po akcyzie i vacie sprzedaje go za 1,5zl / litr...
>
> Nie ma przepisów tego zabraniających. WYmagana jest koncesja, ale
> spokojnie do uzyskania, skoro mierzysz się z takim planem. Pewnie kilka
> milionów złotych zaledwie kosztuje. Natomiast boję się, ze bdyby dało się
> benzynę sprowadzać i sprzedawać w cenie rzedu 1050 zł/l, to i LOTOS czy
> ORLEN by to po prostu robiły.

Oczywiście chodziło mi o cene 1,50 zł :-)

do góry

On 5/15/2011 3:46 PM, stabillo wrote:
> Benzyne po rafinacji mozna dostac jeszcze taniej w Algierii
> np. Podalem stawke usredniona za litr.
>
A ktokolwiek wozi benzynę tankowcami?
Czy do tej uśrednionej ceny dodałeś już koszty transportu?

50% ceny to akcyza, ale poniżej 2 zł tak czy siak nie uda ci się zejść.
Więc w efekcie może ewentualnie uda ci się zejśc po parę groszy poniżej
tego co jest teraz.

do góry

Dnia Mon, 16 May 2011 01:09:26 +0200, Robert Tomasik napisał(a):

> Natomiast boję się, ze bdyby dało się
>> benzynę sprowadzać i sprzedawać w cenie rzedu 1050 zł/l, to i LOTOS czy
>> ORLEN by to po prostu robiły.
>
> Oczywiście chodziło mi o cene 1,50 zł :-)

Oczywiście, zrobiłyby to bardzo chętnie, bo cóż to jest dla nich pozbawić
się zysku rzędu najmniej 200 procent ceny, za którą same kupują :-/
--
XL
"Dzisiaj żyjemy w czasach, w których najgorsze występki są wpisane w prawa
człowieka." Roberto de Mattei

Prawda o GMO:
http://www.gmowpolsce.com.pl/custom/Lisowska%20J%20o
f%20Ecol%20and%20Health%202010.pdf

do góry

W dniu 16.05.2011 01:04, Robert Tomasik pisze:

> Nie ma przepisów tego zabraniających. WYmagana jest koncesja, ale
> spokojnie do uzyskania, skoro mierzysz się z takim planem. Pewnie kilka
> milionów złotych zaledwie kosztuje. Natomiast boję się, ze bdyby dało

I to chyba płatne corocznie?

Pytanie dodatkowe: a jak wygląda sprowadzanie "na własne potrzeby"? Też
koncesjonowane? Hipotetyczna sytuacja: grupa zaint

do góry

W dniu 16.05.2011 01:04, Robert Tomasik pisze:

> > Nie ma przepisów tego zabraniających. WYmagana jest koncesja, ale
> > spokojnie do uzyskania, skoro mierzysz się z takim planem. Pewnie
> > kilka milionów złotych zaledwie kosztuje. Natomiast boję się, ze
> > bdyby dało

I to chyba płatne corocznie?

Pytanie dodatkowe: a jak wygląda sprowadzanie "na własne potrzeby"? Też
koncesjonowane? Hipotetyczna sytuacja: grupa zainteresowanych zakłada
spółkę tak na prawdę tylko i wyłącznie w celu sprowadzania sobie paliwa
i używania go we własnych pojazdach...

do góry